變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”　　高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產(chǎn)生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！　∫虼�，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解

非常滿意XV的操控性，無論是城市道路還是鄉(xiāng)村小道都能夠得心應手，春節(jié)去了海邊專門跑了一段非常糟糕的小路，XV的低重心和AWD不是蓋的，可以用的心應手來形容，這個級別的越野車表現(xiàn)的相當不錯了。手自一體在下陡坡時尤其有用，很多停車場坡度陡很大，用1-2檔利用發(fā)動機制動行駛速度很爽，與之相對應的上坡輔助功能雖然在說明書中沒有明確說明，但在上坡時松開剎車那兩秒XV紋絲不動，給你從容應對的信心，再說中冀還有24小時道路救援，就算你技術不好也不用怕。

用解碼器查看一下數(shù)據(jù)組，或者用波型器檢查一下發(fā)動機部件

水平對置發(fā)動機，全時四驅。進口車維修保養(yǎng)相對較貴，另外中日關系緊張影響該車的進口量及價格。不做推薦。