對(duì)2010年4月份展出斯巴魯混合動(dòng)力概念車(Subaru Hybrid Tourer)大家能還記憶猶新筆者里要說(shuō)流線型車身和鷗翼式車門抑或水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成獨(dú)特混合動(dòng)力系統(tǒng)而新車上采用自動(dòng)剎車系統(tǒng)'EyeSight'技術(shù)直接挑戰(zhàn)安全性能聞名沃爾沃轎車并率先應(yīng)用2010款斯巴魯力獅(日版)上國(guó)內(nèi)有望未來(lái)引進(jìn)Tourer概念車上也裝配了EyeSight主動(dòng)剎車系統(tǒng) 實(shí)際上斯巴魯EyeSight功能自08年5月率先日本發(fā)布今年再次重磅推出升級(jí)版升級(jí)EyeSight僅必要時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)剎車避免與前方車輛或障礙物發(fā)生碰撞還能使用追蹤前方車輛功能時(shí)使車輛保持相對(duì)停止?fàn)顟B(tài) ◆斯巴魯EyeSight功能詳解 當(dāng)前車行速度差低于30km/h、碰撞能性較大情況下(駕車者該踩剎車而未踩)斯巴魯EyeSight系統(tǒng)通過(guò)前擋風(fēng)玻璃傳感偵測(cè)器探測(cè)種情況系統(tǒng)會(huì)馬上介入并主動(dòng)采取剎車動(dòng)作避免發(fā)生碰撞而車速差超過(guò)30km/h情況下自動(dòng)剎車系統(tǒng)仍會(huì)啟動(dòng)剎停方式而適當(dāng)減速與沃爾沃上應(yīng)用city Safety城市自動(dòng)剎車系統(tǒng)比較相似 統(tǒng)斯巴魯力獅撞向演示用車咫尺之前自動(dòng)剎停 斯巴魯EyeSight系統(tǒng)監(jiān)控前方道路障礙物狀況異常時(shí)會(huì)儀表盤內(nèi)呈現(xiàn)「BRAKE!」字樣閃亮警告燈并給警告音提醒隨自動(dòng)剎車系統(tǒng)給予輕微剎車力之若駕駛者還沒(méi)有自覺(jué)剎車動(dòng)作程序會(huì)相應(yīng)作出判斷給強(qiáng)烈制動(dòng)力瞬間剎停 主動(dòng)剎停前會(huì)給駕車者視聽(tīng)上警示 斯巴魯自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶有全速追蹤功能堵車或其特殊情況下前車停下來(lái)撤只能啟動(dòng)ESC(防側(cè)滑系統(tǒng))保持停止?fàn)顟B(tài)兩秒鐘隨車輛會(huì) 發(fā)動(dòng)機(jī)蠕動(dòng)力作用下重新開(kāi)動(dòng);而若前車停下來(lái)時(shí)間兩秒上車駕車者則需要用腳踩下制動(dòng)踏板此次升級(jí)即使前方車輛停車時(shí)間長(zhǎng)方追蹤巡航 車輛ESC介入作用結(jié)束電子駐車制動(dòng)器(EPB)啟動(dòng)車輛也長(zhǎng)時(shí)間保持靜止?fàn)顟B(tài)若要此事已停下來(lái)車輛重新驅(qū)動(dòng)只要重踩油門或打開(kāi)方向盤 上相應(yīng)開(kāi)關(guān)車輛便重新進(jìn)入追蹤巡航狀態(tài) Eyesight啟動(dòng)并剎停按RES鍵恢復(fù)原來(lái)巡航速度 全新斯巴魯EyeSight系統(tǒng)應(yīng)用追蹤前方車輛時(shí)車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC減速度提高了0.4G相當(dāng)于上代系統(tǒng)1.6倍高速公路上行駛時(shí)即使前方車輛急減速方車輛能及時(shí)相應(yīng)與前方車輛保持距離同時(shí)追蹤行駛 斯巴魯Eyesight前方視鏡處有立體攝像頭監(jiān)測(cè)前方障礙 斯巴魯EyeSight位于前風(fēng)擋上立體攝像頭硬件構(gòu)成與原來(lái)相同內(nèi)置ECU(電子控制單元)軟件進(jìn)行了升級(jí)提高了對(duì)前方車輛和障礙物識(shí)別 精度另外制動(dòng)器系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)上代EyeSight系統(tǒng)利用主動(dòng)助力器(電子控制方式開(kāi)關(guān)閥門因此利用發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān))和ESC對(duì)制動(dòng)器踩踏力度提供支持制動(dòng)力度有限強(qiáng)化僅靠ESC制動(dòng)力度即避免碰撞 希望對(duì)有用親~~~~~O(∩_∩)O

對(duì)在2010年4月份展出的斯巴魯混合動(dòng)力概念車(Subaru Hybrid Tourer)大家可能還記憶猶新，但筆者在這里要說(shuō)的不是它流線型的車身和鷗翼式的車門，抑或水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的獨(dú)特混合動(dòng)力系統(tǒng)，而是新車上采用的自動(dòng)剎車系統(tǒng)EyeSight。這技術(shù)直接挑戰(zhàn)以安全性能聞名的沃爾沃轎車，并將率先應(yīng)用2010款斯巴魯力獅(日版)上，國(guó)內(nèi)有望在未來(lái)引進(jìn)。 斯巴魯Hybrid Tourer概念車上也裝配了EyeSight主動(dòng)剎車系統(tǒng)實(shí)際上，斯巴魯EyeSight功能自08年5月率先在日本發(fā)布，今年再次重磅推出的是升級(jí)版。升級(jí)后的EyeSight不僅可在必要時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)剎車避免與前方車輛或障礙物發(fā)生碰撞，還能在使用追蹤前方車輛功能時(shí)使車輛保持相對(duì)停止?fàn)顟B(tài)。