相比傳統(tǒng)硬盤，混合硬盤（hybrid hard drive，HHD）有很多優(yōu)點(diǎn)，包括：　　應(yīng)用（application）中的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與恢復(fù)更快，如文字處理機(jī)　　系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)間減少　　功耗降低　　生成熱量減少　　硬盤壽命延長　　筆記本和PAD的電池壽命延長　　工作噪聲級(jí)別降低　　混合硬盤（hybrid hard drive，HHD）的不足包括：　　硬盤中數(shù)據(jù)的尋道時(shí)間更長　　硬盤的自旋變化更頻繁　　閃存模塊處理失敗，不可能進(jìn)行其中的數(shù)據(jù)恢復(fù)　　系統(tǒng)的硬件總成本更高

我對(duì)通用體系還是比較了解的 給你一點(diǎn)建議吧別克上一代君越ECOHybrid是非常初級(jí)的混動(dòng)，也就是業(yè)內(nèi)所說的輕混和普銳斯 RX400H等豐田車系的混動(dòng)完全不是一回事具體工作原理我大概描述一下 君越在后備箱有一個(gè)36V的鋰電池 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)電機(jī) 當(dāng)起步加速時(shí) 電機(jī)助力 電池放電當(dāng)剎車或勻速時(shí) 電池充電當(dāng)踩剎車踩到停車時(shí)（剎車不能松） 發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī) 只有這個(gè)時(shí)候是省油的 最長停機(jī)兩分鐘 想一想市區(qū)高峰期過個(gè)紅綠燈要多久所以基本上油耗和普通版差不多最后說一下Hybrid特有配置1。輪胎為固特異 其他為正新2。無備胎 只有一個(gè)補(bǔ)胎劑+電動(dòng)打氣筒3�？照{(diào)多一個(gè)ECO模式4。導(dǎo)航屏幕多一個(gè)電池充放電的示意圖基本就這些 Hybrid只有老君越有 新君越暫無這個(gè)版本就這些 具體你自己舍取吧希望能幫到你

Cayenne S Hybrid：3.0V6機(jī)械增壓汽油引擎 + 電動(dòng)混合驅(qū)動(dòng)。 保時(shí)捷沒有命名Cayenne Hybrid，而是命名Cayenne S Hybrid，是因混合動(dòng)力279KW（245KW+34KW ，，。