答：豐田的配件不算很貴，希望我的回答能夠幫到你。

答：自動(dòng)擋汽車D檔踩停剎車時(shí)的輕微抖動(dòng)屬正�，F(xiàn)象，該狀態(tài)下液力變扭器處于低負(fù)荷工作中，相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的的離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。輕微抖動(dòng)屬正常。

答：4700不是霸道，是陸地巡洋艦系列，比霸道大了一圈，八座的全尺寸SUV。

答：實(shí)際數(shù)據(jù)說明豐田質(zhì)量：2009年，美國有500次召回，豐田只占4次；從今年一月退回六個(gè)月中，美國216次，豐田6次...其他都是誰呀？就是福特、通用、克萊斯勒等，大部分問題都是他們的問題。更有意思的是什么？就是召回最多的是誰？就是福特，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，因?yàn)檠埠娇刂葡到y(tǒng)出的問題，可能導(dǎo)致著火事件，福查看全部>

答：國內(nèi)沒合作廠~配件就得純進(jìn)口~比如奔馳C180車才20多萬~一個(gè)反光鏡7000自己換去汽配城買個(gè)副廠的吧

答：合肥有家中寶高新店其他地方就不知道了

答：首先我們不談民族情感，客觀的來分析一下日本的汽車。很多人喜歡把歐系車和日系車相比較，但我覺得由于地域文化差異不同，車輛設(shè)計(jì)的方針也不同，很難說孰優(yōu)孰劣。比如日本車給人感覺不堅(jiān)固，但車頭鋼架結(jié)構(gòu)部分不一定越堅(jiān)固越好，當(dāng)車輛被撞擊后能迅速變形吸收沖擊能量最好。以我在日本企業(yè)工作所見所查看全部>

答：1、故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力；判斷原因：檢查制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞；2、故障現(xiàn)象：剎車踏板踩到底，制動(dòng)效果不好；連續(xù)剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高；判斷原因：制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體；3、故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板回位升高查看全部>

答：大哥你這樣問價(jià)修理廠都不用賺錢了。。

答：為了說明到底是咋回事，我把從豐田網(wǎng)站上的圖找來貼在這里，圖內(nèi)有部分解釋，我讓大家知道豐田加一個(gè)鐵片的道理，也能明白豐田是靠改裝這個(gè)玩意忽悠它的消費(fèi)者，還是真的能解決問題。圖一:油門踏板，可以看出，豐田車用的兩種油門踏板(一個(gè)是美國CTS公司造的，一個(gè)是日本Denso公司造的)外表是差不多的，查看全部>