AC Schnitzer轎車

車系（6）圖片（488）經(jīng)銷商（1）最受歡迎車系:AC Schnitzer 1系

轎車：

AC Schnitzer 1系(進(jìn)口)AC Schnitzer 3系(進(jìn)口)AC Schnitzer 5系(進(jìn)口)AC Schnitzer 7系(進(jìn)口)AC Schnitzer M3(進(jìn)口)AC Schnitzer X3(進(jìn)口)

品牌簡介

品牌名稱：AC Schnitzer（AC Schnitzer）

總部地點(diǎn)：德國

品牌介紹車標(biāo)故事進(jìn)入官網(wǎng)

　　在德國，像AC Schnitzer這樣的改裝廠商，不同于Hamann等為多家頂級品牌提供改裝廠商... 詳細(xì)>>

車系2個

圖片1108張

經(jīng)銷商

論壇

AC Schnitzer轎車最新相關(guān)信息

AC SchnitzerSUV(3款) | AC Schnitzer跑車(2款) AC Schnitzer全部轎車車型

圖片|參數(shù)配置|報價

AC Schnitzer 1系

級別：緊湊型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

AC Schnitzer 3系

級別：緊湊型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

AC Schnitzer 5系

級別：中大型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

AC Schnitzer 7系

級別：豪華車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

AC Schnitzer M3

級別：中型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：3.0T
油耗：8.5L/百公里
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

圖片|參數(shù)配置|報價

AC Schnitzer X3

級別：中型車
車身尺寸：-
變速箱：-
軸距：-
排量：-
油耗：-
顏色：-

停產(chǎn) 咨詢底價已有0人咨詢底價

相關(guān)廠商：AC Schnitzer

AC Schnitzer轎車經(jīng)銷商

4S店
綜合經(jīng)銷商

北京 [切換城市] 北京上海廣州濟(jì)南成都

AC Schnitzer轎車視頻

暫無視頻內(nèi)容！

AC Schnitzer轎車點(diǎn)評

精彩點(diǎn)評
最新點(diǎn)評

漂亮的屁鞋: |油耗(5) 外觀(4) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(4) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評AC Schnitzer 1系>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

新車在車體上采用了全套的大包圍車體套件，內(nèi)飾部分采用了銀色的碳化纖維材質(zhì)打造，以及鋁合金踏板以及拍檔桿。

[缺點(diǎn)]：

油耗比較高。

[綜述]：

發(fā)動機(jī)動力方面，兩款柴油動力1-系敞跑的輸出可以分別達(dá)到200馬力和240馬力，135i則可提升到360馬力左右，這一提升完全依靠AC Schnitzer對尾排系統(tǒng)的調(diào)試以及ECU系統(tǒng)的升級。

2013-11-09 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(0) | 板磚(0)

solo_sunny: |油耗(5) 外觀(4) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(4) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評AC Schnitzer 1系>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

伴隨著動力性的增加的還有高度可調(diào)賽車懸掛，車尾不銹鋼排氣管消音器，同樣可以看到的還有320公里每小時刻度的速度表。

[缺點(diǎn)]：

空間比較小。

[綜述]：

比起功率的提升，改裝車在細(xì)節(jié)上的精雕細(xì)琢更為可圈可點(diǎn)。精致的外觀和獨(dú)特的內(nèi)裝使1系對高端消費(fèi)者更有吸引力。

2013-11-09 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(0) | 板磚(0)

bielomatik: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(4) 操控(5) 內(nèi)飾(4) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評AC Schnitzer 1系>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

在性能方面，AC Schnitzer將用于比賽調(diào)校的懸掛安裝于該車，強(qiáng)大的剎車分泵保證即便改裝發(fā)動機(jī)ECU后也可以收放自如。

[缺點(diǎn)]：

油耗高。

[綜述]：

內(nèi)裝中細(xì)節(jié)部分采用碳纖維材料和鋁制裝飾件，新的排檔頭，踏板和天鵝絨地毯。改裝廠必然要為新車配備車身空氣動力學(xué)組件。

2013-11-09 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(0) | 板磚(0)

iibull: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(4) 操控(5) 內(nèi)飾(4) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評AC Schnitzer 1系>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

由于采用了新的前裙和后裙還有新尾翼，后車頂擾流器進(jìn)一步改善了下壓力，獲得了更好的路面支持。前部擾流器使用由賽車技術(shù)發(fā)展而來的鋁金屬的穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)。

[缺點(diǎn)]：

空間比較小。

[綜述]：

外觀方面，AC Schnitzer為1系配備了一個碳纖維前擾流板、通風(fēng)罩以及碳纖維擴(kuò)散器和車頂擾流板。橙色內(nèi)飾與方向盤讓人耳目一新，內(nèi)飾的改裝還包括了合金踏板和天鵝絨地毯。

2013-11-09 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(0) | 板磚(0)

yfang6: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(4) 操控(4) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評AC Schnitzer 1系>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

為獲得更好的抓地力，這部ACS1 3。5i的運(yùn)動懸掛經(jīng)過了AC Schnitzer的技術(shù)總監(jiān)Manfred Wollgarten的重新的調(diào)校，在紐博格林的北環(huán)進(jìn)行了測試。

[缺點(diǎn)]：

懸架和動力不足。

[綜述]：

為獲得更好的抓地力，這部ACS1 3。5i的運(yùn)動懸掛經(jīng)過了AC Schnitzer的技術(shù)總監(jiān)Manfred Wollgarten的重新的調(diào)校，在紐博格林的北環(huán)進(jìn)行了測試。

2013-11-09 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(0) | 板磚(0)

rtgre: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評AC Schnitzer 5系>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

原來5系GT的樣子非常臃腫笨拙，裝上了AC Schnitzer的空力套件后，整部車看上去非常有動感。

[缺點(diǎn)]：

這個空力套件包括全新設(shè)計的前后保險杠、方便散熱的開孔引擎罩、側(cè)裙以及22寸的鋁合金輪轂。

[綜述]：

為了提高行車運(yùn)動型，AC Schnitzer也更換上運(yùn)動懸掛。此外還裝上了鍍鉻排氣管和消聲器。內(nèi)裝方面，鋁制踏板和擱腳板，絲絨地毯一樣不少，AC Schnitzer還特別為i-Drive系統(tǒng)換上了新的面罩。

2013-11-13 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(0) | 板磚(0)

bianzoubiankan: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評AC Schnitzer 5系>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

車身側(cè)裙板用鍍鉻葉片進(jìn)行延長，車頂擾流板和行李箱擾流板使這些套件變得更完美。

[缺點(diǎn)]：

5系GT給人的第一感覺就是SUV跟跑車的混合體，從字面上看，5系GT中的GT英文翻譯為Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行，Grand Touring加在一起，其實(shí)是解作大型的旅行車。

[綜述]：

這款車可以說市面上暫時沒有它的對手，因?yàn)樗鼘?shí)在是太特別了。正由于它特別過人，所以更應(yīng)該受到改裝，寶馬的御用改裝廠AC Schnitzer就為這部5系GT推出過改裝套件，好讓它繼續(xù)特別下去。

2013-11-13 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(1) | 板磚(0)

a4654653: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評AC Schnitzer 5系>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

F10改裝后的懸掛彈簧降低了25mm，并且增加了帶有cross-drilled rotors的8活塞高性能剎車系統(tǒng)。

[缺點(diǎn)]：

AC Schnitzer也貢獻(xiàn)出了他們自己的品牌輪胎，包括有19或20英寸IV型雙色或銀色輪胎

[綜述]：

對于外部造型，AC Schnitzer的設(shè)計師細(xì)致并注重于新5系的輪廓。這些套件包括在霧燈和中網(wǎng)下面的前包圍，后保險杠加裝的擴(kuò)撒器。前后兩個保險杠都貼上了現(xiàn)有的橫帶。

2013-11-13 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(1) | 板磚(1)

jxh-lyn: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評AC Schnitzer 5系>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

ＡC Schnitzer的改裝套件僅僅讓F10 5系成為一個初級的型號。在未來，我們希望有更多令人激動的性能升級，并增加一些styling kits（外觀套件）。

[缺點(diǎn)]：

經(jīng)過改裝后，AC Schnitzer為530d提升了286PS的動力性能，比起標(biāo)準(zhǔn)版所具有的245PS顯然更出色。

[綜述]：

AC Schnitzer目前正在進(jìn)行相關(guān)研發(fā)，從而為上述的幾個車型提升動力性能。不管怎么樣，這是AC Schnitzer所專注的最高層次的改裝。

2013-11-13 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(1) | 板磚(0)

qwdxx: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評AC Schnitzer 5系>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

AC Schnitzer提供Type IV型黑銀雙色版19寸和20寸輪轂以及Type V型20寸鍛造輕量化輪轂為5系F10的優(yōu)雅之旅提供了完美的技術(shù)條件。

[缺點(diǎn)]：

AC Schnitzer提供了最新的Type VIII型19寸輪轂，讓5系F10具備完美的運(yùn)動型。優(yōu)雅之風(fēng)，這是AC Schnitzer升級版本BMW 5系F10的核心理念。

[綜述]：

全新的5系F10允許尺寸的9．0 J和10．0 J×20英寸的輪轂，相依配合245／35R20和285／30R20的輪胎，成就了AC Schnitzer為5系F10的全新起點(diǎn)。

2013-11-13 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(0) | 板磚(5)