江汽集團(tuán)跑車(chē)

ysjzzf: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)和悅SC>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

在配置方面，江淮和悅SC并不寒酸，雙區(qū)空調(diào)，前排電座椅加熱都體現(xiàn)出和悅SC舒適性的一面，而中央的大屏幕我們暫時(shí)無(wú)法打開(kāi)，所以不能確定是否配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

[缺點(diǎn)]：

江淮和悅sc跑車(chē)，是近期江淮汽車(chē)剛剛發(fā)布的一款自主平臺(tái)概念的平民跑車(chē)，尾部形似法拉利加尼佛尼亞，車(chē)頭很有特點(diǎn)，和悅SC不像BYD S8，模仿奔馳的摸樣，SC是一款全部由JAC自主研發(fā)的車(chē)

[綜述]：

都說(shuō)跑車(chē)的后排座椅是“真皮后備箱”，和悅SC也基本遵循了這一規(guī)律，幾乎沒(méi)有辦法乘坐，不過(guò)考慮到它跑車(chē)的定位，我們也不應(yīng)該指望它在空間上有所表現(xiàn)了。

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woshizhu707: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)和悅SC>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

相對(duì)低廉的售價(jià)，跑車(chē)的外觀，動(dòng)力屬家用車(chē)的水平。當(dāng)然今天給大家介紹的這款江淮最新推出的和悅SC也沒(méi)有脫離此規(guī)則。

[缺點(diǎn)]：

其實(shí)不用我多說(shuō)，通過(guò)圖片大家一眼就可以看出來(lái)和悅SC這款跑車(chē)的造型非常搶眼

[綜述]：

可以說(shuō)江淮和悅SC充分體現(xiàn)出了跑車(chē)該有的特點(diǎn)，整體造型低矮，碩大的進(jìn)氣格柵，銳利的大燈造型，都蘊(yùn)藏著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

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easteast: |油耗(5) 外觀(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)和悅SC>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

2012北京車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕，江淮汽車(chē)借此發(fā)布了代號(hào)S-11的跑車(chē)，該車(chē)定名和悅SC，可以說(shuō)，這款車(chē)的外形十分搶眼。

[缺點(diǎn)]：

江淮和悅SC定位于兩門(mén)四座跑車(chē)，外觀上擁有動(dòng)感十足的車(chē)身設(shè)計(jì)，整車(chē)比例和諧。

[綜述]：

車(chē)身尾部棱角分明。不過(guò)該車(chē)整體外觀總是讓我們會(huì)聯(lián)想到某些意大利廠商的產(chǎn)品。

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lcy2008: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)和悅SC>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

江淮的這款跑車(chē)搭載的是一款2點(diǎn)4L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用后置后驅(qū)布局，與之相匹配的是一款5擋手動(dòng)變速箱

[缺點(diǎn)]：

價(jià)位不會(huì)很高，據(jù)推斷應(yīng)該是15萬(wàn)-25萬(wàn)之間，江淮汽車(chē)肯定不會(huì)把和悅SC賣(mài)的太貴，而品質(zhì)和質(zhì)量肯定不會(huì)太差，因?yàn)檫@是江淮第一輛跑車(chē)

[綜述]：

江淮和悅sc跑車(chē)，是近期江淮汽車(chē)剛剛發(fā)布的一款自主平臺(tái)概念的平民跑車(chē)，尾部形似法拉利加尼佛尼亞，車(chē)頭很有特點(diǎn)，和悅SC不像BYD S8，模仿奔馳的摸樣，SC是一款全部由JAC自主研發(fā)的車(chē)

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akatuki30021: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)和悅SC>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

整體外觀時(shí)尚動(dòng)感，線(xiàn)條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，貼上拉花之后外觀攻擊性凸顯，但不知在量產(chǎn)車(chē)上拉花是否會(huì)屬標(biāo)配。

[缺點(diǎn)]：

2012北京車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕，江淮汽車(chē)借此發(fā)布了代號(hào)S-11的跑車(chē)，該車(chē)定名和悅SC，可以說(shuō)，這款車(chē)的外形十分搶眼。

[綜述]：

雙色真皮座椅還采用了紅色縫線(xiàn)來(lái)突出戰(zhàn)斗氣息，造型看起來(lái)也很特別，讓人期待。

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ysjzzf: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)和悅SC>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

在配置方面，江淮和悅SC并不寒酸，雙區(qū)空調(diào)，前排電座椅加熱都體現(xiàn)出和悅SC舒適性的一面，而中央的大屏幕我們暫時(shí)無(wú)法打開(kāi)，所以不能確定是否配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

[缺點(diǎn)]：

江淮和悅sc跑車(chē)，是近期江淮汽車(chē)剛剛發(fā)布的一款自主平臺(tái)概念的平民跑車(chē)，尾部形似法拉利加尼佛尼亞，車(chē)頭很有特點(diǎn)，和悅SC不像BYD S8，模仿奔馳的摸樣，SC是一款全部由JAC自主研發(fā)的車(chē)

[綜述]：

都說(shuō)跑車(chē)的后排座椅是“真皮后備箱”，和悅SC也基本遵循了這一規(guī)律，幾乎沒(méi)有辦法乘坐，不過(guò)考慮到它跑車(chē)的定位，我們也不應(yīng)該指望它在空間上有所表現(xiàn)了。

2013-11-01 詳情 | 回應(yīng)(0) | 鮮花(3) | 板磚(1)

zjwbbrp: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)和悅SC>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

和悅SC的內(nèi)飾很有特色，搭配了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格所慣用的紅色與銀黑色三色搭配但是在部分設(shè)計(jì)上并沒(méi)有流俗

[缺點(diǎn)]：

不規(guī)則的炮筒型儀表盤(pán)圓形空調(diào)出風(fēng)口以及貫穿中控臺(tái)的長(zhǎng)條銀色塑料都很符合政策好的跑車(chē)外形

[綜述]：

和悅SC還空調(diào)的布局設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單易懂，而且雙區(qū)空調(diào)和前排座椅加熱都出現(xiàn)在了面板上，只是按鈕的做工要稍微顯得粗糙了點(diǎn)

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chenlv0313: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)和悅SC>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

單單看外觀可以說(shuō)非常驚艷了，兩邊碩大的進(jìn)氣口精致和諧又趨向硬朗的設(shè)計(jì)，再搭配上通體的鮮紅那是相當(dāng)吸引眼球了

[缺點(diǎn)]：

定位于跑車(chē)的和悅SC，長(zhǎng)寬高都設(shè)計(jì)的比較理想修長(zhǎng)的車(chē)頭，車(chē)頂弧線(xiàn)流過(guò)車(chē)身劃出一條動(dòng)感的曲線(xiàn)

[綜述]：

5檔手動(dòng)變速箱，造型獨(dú)特，它的行程與入檔感覺(jué)是否運(yùn)動(dòng)化，或許等到測(cè)評(píng)完這款車(chē)以后，答案自會(huì)分曉

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zyd1026: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)和悅SC>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

側(cè)面的細(xì)節(jié)和悅SC也做的惟妙惟肖，估且不說(shuō)這個(gè)側(cè)面進(jìn)氣口是真是假，單單這造型也夠唬人的了

[缺點(diǎn)]：

和悅SC的尾部設(shè)計(jì)干凈利落，鏤空的設(shè)計(jì)比較夸張，4個(gè)圓形尾燈很似曾相識(shí)，不過(guò)這個(gè)方形的排期尾喉是假的

[綜述]：

銀黑雙色簡(jiǎn)約的大五幅式輪轂凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息，剎車(chē)卡鉗也很應(yīng)景的噴成了紅色

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xznym: |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)和悅SC>>; [優(yōu)點(diǎn)]：

整體外觀以強(qiáng)調(diào)跑車(chē)特征為訴求，前臉的設(shè)計(jì)非常夸張，如果再降低些車(chē)身的話(huà)應(yīng)該會(huì)有同學(xué)為這個(gè)外形買(mǎi)單的

[缺點(diǎn)]：

但是這里我想說(shuō)一下這個(gè)排氣既然在外面能做的那么時(shí)尚，那么把排氣管設(shè)計(jì)成直的放在鍍鉻尾喉里也不算費(fèi)事吧

[綜述]：

懸掛方面，和悅SC采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和梯形連桿式后懸掛。動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)上來(lái)看表現(xiàn)平平，雖稱(chēng)不上激進(jìn)，但也足夠用了。

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