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如果給你3萬(wàn)元，你能買什么車？奇瑞QQ3？比亞迪F0？現(xiàn)在，你有了一個(gè)新選擇：眾泰帶來(lái)了Z100，這臺(tái)起步價(jià)僅為2.99萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)小車。根據(jù)
越來(lái)越多的汽車品牌看到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于全家出行的需求，7座SUV車型的選擇越來(lái)越豐富，比亞迪S7就是其中一員。不過(guò)除了提供7個(gè)座椅外，比亞迪S7還為我們
永遠(yuǎn)不要忽視一個(gè)行業(yè)巨頭對(duì)于某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的虎視眈眈，它的反擊速度往往比預(yù)想來(lái)得更加猛烈，即便它長(zhǎng)期處于被動(dòng)或按兵不動(dòng)。就像奔馳GLA的到來(lái)，它足以讓
作為東風(fēng)雪鐵龍首款SUV車型的C3-XR自今年巴黎車展亮相以來(lái)，很多消費(fèi)者都在關(guān)注著。在上個(gè)月開(kāi)幕的廣州車展上，東風(fēng)雪鐵龍方面宣布新車預(yù)售價(jià)格為11萬(wàn)
點(diǎn)評(píng)君對(duì)自主品牌一向是又愛(ài)又恨，愛(ài)的是這些可愛(ài)又可敬的自主創(chuàng)業(yè)者們頂著先天技術(shù)資源的巨大劣勢(shì)，與合資品牌在同一市場(chǎng)奮勇拼搏，恨的是大多數(shù)時(shí)候
近兩年小型SUV迅速發(fā)展成新的熱門車型，他們最大的特點(diǎn)就是小型化，更加適合在城市中游走，高視野靈動(dòng)身材，優(yōu)點(diǎn)多多。而顯然除了小型化，這類SUV車型
有人說(shuō)，運(yùn)動(dòng)性與實(shí)用性是矛盾的，只能二選一。還有人說(shuō)，如若要兩者兼顧，往往會(huì)越抹越黑，兩邊都不靠。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，捷豹，一個(gè)以汽車運(yùn)動(dòng)起家的英
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，鈴木汽車長(zhǎng)期以來(lái)主要是以小車作為自己的主要賣點(diǎn)，在群眾中有著很好的口碑，這里我們耳熟能詳?shù)挠袏W拓、雨燕、天語(yǔ)等車型。而在中高
最近別克昂科威的關(guān)注度可謂是居高不下，人們都在議論其以將近30萬(wàn)元的價(jià)格入市，到底葫蘆里賣的什么藥？除了上海通用一向到位的公關(guān)宣傳之外，相信其
凱翼汽車自品牌發(fā)布以來(lái)，有著一定的關(guān)注度，以年輕和智能互聯(lián)為賣點(diǎn)，以及不同以往的經(jīng)營(yíng)模式，都顯得十分有看點(diǎn)。凱翼C3作為凱翼品牌的第一款車型，
沃爾沃品牌的國(guó)產(chǎn)化一直在穩(wěn)步進(jìn)行著，作為沃爾沃品牌最走量的車型（全球銷量占到30%），沃爾沃XC60不止是簡(jiǎn)單的進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，還針對(duì)國(guó)內(nèi)用車環(huán)境進(jìn)行了
哈弗H9于昨日正式公布了售價(jià)，22.98萬(wàn)元的起售價(jià)確實(shí)讓其成為目前國(guó)產(chǎn)自主品牌賣的最貴的SUV車型，也是目前長(zhǎng)城汽車乃至整個(gè)國(guó)產(chǎn)自主品牌所生產(chǎn)的尺寸
《一汽豐田RAV4長(zhǎng)期測(cè)試》第4期:隨著國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)際大牌開(kāi)始為中國(guó)市場(chǎng)引入那些旗下最新款的精品車型。豐田這位業(yè)內(nèi)巨
SUV車型已經(jīng)不再是一種車型類型，它更加細(xì)化出不同的需求，一直在說(shuō)的滿足全家出行，似乎5座并不稱職，現(xiàn)在吉利豪情SUV引領(lǐng)了自主品牌7座SUV時(shí)代的到來(lái)
前些日子，我與編輯部里幾個(gè)飽受首度霧霾毒害的同事一起，一拍即合的來(lái)了次說(shuō)走就走的旅行。旅行得有車才能旅的起來(lái)，經(jīng)過(guò)一番協(xié)調(diào)，我們不光是找
筆者曾經(jīng)聽(tīng)到過(guò)一位奔馳鐵粉這樣劃分過(guò)自己心中的汽車品牌：“在我心里全世界只有兩個(gè)品牌：所有其他品牌，和奔馳”。我也聽(tīng)到有人說(shuō)過(guò)，在我心里
電動(dòng)車，一個(gè)聽(tīng)起來(lái)很新潮的詞匯，對(duì)么？提起電動(dòng)車，我相信很多人的第一反應(yīng)就是特斯拉ModelS，BMWi3等等這些市場(chǎng)拼命宣傳，本身實(shí)力強(qiáng)大的產(chǎn)品吧�？�
自2001年成立“清潔能源汽車專項(xiàng)組”以來(lái)，奇瑞進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域已經(jīng)有了十二個(gè)年頭，在一個(gè)輪回之際，全新的奇瑞eQ即將面世，不僅技術(shù)得到了重大升級(jí)，
今天的主角是一位硬漢，第一眼看上去略顯柔美的線條似乎讓人把它與城市SUV畫(huà)上了等號(hào)。但經(jīng)過(guò)我們的一番折騰后才發(fā)現(xiàn)，鋼筋混凝土的水泥叢林生活也許并
V5菱致一直是東南汽車在自主緊湊家用車領(lǐng)域的主打車型，其在剛剛過(guò)去的成都車展上正式上市了V5菱致爵士版，售價(jià)8.28萬(wàn)元，以更符合年輕消費(fèi)群體的配置
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