華為問界M5純電續(xù)航里程是多少公里

華為問界M5滿電滿油情況下CLTC工況續(xù)航達1242km，搭載1.5T四缸發(fā)動機增程，油耗3.0L發(fā)電3.2kWh。車身尺寸達中型SUV標(biāo)準(zhǔn)，提供六種車漆和三種內(nèi)飾配色。車內(nèi)配備15.6英寸2KHDR智能中控大屏和10.4英寸曲面全液晶儀表盤，支持智慧分屏和3D人臉智能識別。該車支持多種駕駛和增程模...

作者：小楊說車

修改后的問界M7續(xù)航實測達1300公里？增程式技術(shù)究竟如何？

問界M7作為增程式電動SUV的代表，實測續(xù)航能力達1300公里，展現(xiàn)了高效增程技術(shù)和智能電控系統(tǒng)的優(yōu)勢。其高效的增程器、電驅(qū)系統(tǒng)和溫控調(diào)節(jié)系統(tǒng)共同提升了能效使用率，而雙電機組合和先進的電控技術(shù)則實現(xiàn)了強勁的動力輸出和長續(xù)航里程。此外，問界M7在操控性能、效能和整車設(shè)計上均進行了優(yōu)化，為用戶提供了卓越...

作者：小楊說車

AITO問界M7申報信息曝光 中大型SUV/純電續(xù)航150公里

日前，我們從工信部第355批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中發(fā)現(xiàn)了金康賽力斯AITO問界M7車型，新車為AITO品牌下的第二款產(chǎn)品，定位于中大型SUV，其純電續(xù)航里程達到150公里。AITO問界M7的長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm。輪胎規(guī)格為255/5...

作者：盧朕悅

續(xù)航實測近1300km——問界M7憑什么實現(xiàn)這一成績？

新能源汽車市場自2020年一季度起快速增長，充電網(wǎng)絡(luò)和電池技術(shù)不斷進步，但基礎(chǔ)設(shè)施完善度仍難以滿足用戶需求，導(dǎo)致部分消費者對充電問題心存疑慮。增程式車型因其優(yōu)勢而受到關(guān)注。2022年8月，新能源汽車銷量達66.6萬輛，增程等插電混動車型占比近1/4。AITO問界系列車型，由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計，...

作者：小楊說車

如何看待華為問界M7？值得買嗎？

大家好，我是鴨鴨。華為問界M7，這款豪華智慧大型電動SUV即將上線，引起了廣泛關(guān)注。問界M7擁有6座布局，車身尺寸為5020/1945/1775mm，軸距2820mm，屬于大型SUV范疇。在動力上，M7提供增程式和純電動兩種模式，增程版搭載40.06度三元鋰電池，前后永磁同步電機，功率130kW/2...

作者：小楊說車

看到問界M7之后我就知道，華為造不造車已經(jīng)不重要了嗎？

從問界M5到M7，華為與小康的合作不斷深化，車型設(shè)計和質(zhì)感顯著提升。鴻蒙智能座艙成為華為賦能車企的亮點，實現(xiàn)手機與車機無縫銜接，提供超級桌面功能，支持應(yīng)用多開。問界M7的舒適性設(shè)計采用零壓感知人體工學(xué)，提供“V”字型躺姿，緩解壓力。增程混動技術(shù)帶來綠牌特權(quán)和長續(xù)航，兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航達230KM...

作者：小楊說車

余承東：車主稱我們的車最大缺點是價格太低嗎？

華為智能汽車解決方案BUCEO余承東在問界M7首批車主交付儀式上分享了車主的反饋，他們認(rèn)為車輛的最大缺點是價格太低，希望能提升價格以彰顯身份。余承東本人也用問界M5和M7分別替換了家中的寶馬和保時捷。他強調(diào)，問界M7的智能座艙和應(yīng)用集成是全球領(lǐng)先的，且鴻蒙座艙被評為最佳。問界M7基于純電驅(qū)智能增程平...

作者：小楊說車