和08年年底時預測的一片悲觀不同，09年車市第一季度的表現有不少亮點，甚至讓不少人相信車市的回暖在即。而在這些利好消息中，中型車市場的表現最為搶眼，這也是今年至今以來新產品最多的細分市常今天我們不妨就來看看，在這個競爭日趨激烈的...閱讀全文>>

 現在的汽車越來越重視高科技，特別是豪華車。產商也在不遺余力地推出自己最新的尖端科技，以其在激烈的市場競爭中獲得勝機。類似于寶馬I-Drive系統(tǒng)的高智能化裝備化也逐漸成為大品牌豪華車的主要配置，本期導購，我們就列舉了當今車壇幾大只能操作系統(tǒng)，感興趣...閱讀全文>>

 運動車型已經成為當前車市的一道風景線。汽車運動少不了一個強勁的“心臟”發(fā)動機支持。選擇什么樣的發(fā)動機從買車開始就決定了駕馭感受的徹底不同�，F在市場上熱門的緊湊型車和中型車毫無例外，都是采用以下兩種方式來提高自己的動力性能。德系車比較青睞發(fā)動...閱讀全文>>

 3月的第三周可說是精彩紛呈，粗略數來，就有4款新車上市，還有一些備受關注的小車推出了新車型，我們今天就來匯總看看，這一周有哪些值得我們關注的大事件。3月16日，克萊斯勒發(fā)售了一款原裝進口車型——道奇Journey酷威，價格為29.99萬元。從...閱讀全文>>

 2008年，中國汽車市場推出的真正意義上的新車超過40款，但是在一波又一波新車潮中，有多少是有創(chuàng)意的新車。中華駿捷FRV、奇瑞A3上帝為人間制造了一個怪結，被稱為“高爾侗死結，并許下承諾：誰能解開奇異的“高爾侗死結，誰就將成為亞洲王。所有試圖解開這個怪...閱讀全文>>

 自從新君威上市以來，在汽車之家的車型對比統(tǒng)計里出現的非常頻繁，而拿它與其他同級車對比的一般集中在兩三個車型上，即凱美瑞、雅閣和邁騰。在前不久我們已經推出過一篇《新君威對比邁騰》的文章，再結合論壇里一些網友的反應，以及身邊朋友的購車反饋，此次...閱讀全文>>

 最近有朋友向我咨詢購車意見，需求比較簡單：預算在23萬-24萬左右；主要應用于商務使用，假日偶爾也要客串家庭用車，總之是空間要比較大，外觀也得上得了臺面；另外由于朋友比較年輕，也比較喜歡享受速度與操控的快感，車子的操控性也得禁得起...閱讀全文>>

 雖然早有心理準備，3月份洶涌上市的眾多新車還是讓我們看得有些目不暇給。簡單的數一下，這個月過后車市中將多出13款新車。雖然新車豐富了我們的選擇、促進了競爭，但畢竟老百姓買車最重要的還是實惠，對價格還有些許“水分”的新車我們不妨先...閱讀全文>>

 這是一個不斷改革不斷變化的年代，新生事物層出不窮。作為汽車行業(yè)來說更是如此，車市新面孔推出的速度甚至超過了人們接受的速度。但是某些老車型則因為自身的品質與優(yōu)勢，還在被人們津津樂道。說道經典，通用別克世紀（以下稱為老別克）就是...閱讀全文>>

 別克君威一個被國內消費者熟知的名字。1999年以別克新世紀的名號進軍中國中高級商務車市場，在當時車型還不豐裕的中國車市，以美系車的豪華大氣引領出了一股美式熱潮，尤其是它獨特的懷擋設計直到現在還讓人津津樂道。然而多年過去了，老君威...閱讀全文>>