酷暑對(duì)每一個(gè)人來說都是一種折磨，當(dāng)然，我們有空調(diào)和冰鎮(zhèn)飲料可以來幫我們消退酷暑所帶來的難耐。但我們不能忽視一點(diǎn)，就是可以為我們帶來涼爽的汽車，同樣也在承受著酷暑帶來的痛苦。所以，夏季對(duì)愛車的關(guān)懷是必不可少的。否則，它可能會(huì)做出一些“不仁不義...閱讀全文>>

 作為吉利汽車的主推品牌車型，帝豪EC718的推出得到了媒體的普遍好評(píng)和很多消費(fèi)者的認(rèn)可。而為了進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線以迎合市場(chǎng)需求，其在上市一年后的又增配了一款CVT車型作為全系的頂配車款，那么它與手動(dòng)版車型的差異在哪里？駕駛感受如何呢？■成熟大氣的外觀...閱讀全文>>

 作為車市傳統(tǒng)的淡季，在剛剛過去的7月份國(guó)內(nèi)上市新車屈指可數(shù)，可以算的上重點(diǎn)的更是鳳毛麟角，僅有一汽-大眾CC、鈴木凱澤西、比亞迪M6和花冠EX等少數(shù)幾款車型頂著酷暑上市！進(jìn)入8月份，車市回暖，畢竟金九銀十已迫在眉睫，不少?gòu)S商躍躍欲試，...閱讀全文>>

 造型在汽車的設(shè)計(jì)中發(fā)揮著非常重要的作用，每個(gè)品牌又都有著自己不同的家族風(fēng)格和特點(diǎn)，但是，汽車設(shè)計(jì)往往也擺脫不了業(yè)界的時(shí)尚大流，于是，很多品牌在保留著自己家族特點(diǎn)的同時(shí)，也在向當(dāng)下的流行風(fēng)格妥協(xié)，因此也就有了個(gè)性中的共性，究竟它們有著何種共性...閱讀全文>>

 上周我們出了一篇10-20萬性價(jià)比高的車型推薦，網(wǎng)友的反應(yīng)很好，因?yàn)橐驗(yàn)檫@些考量的是消費(fèi)者最關(guān)心的性價(jià)比，并且基于熱門的購(gòu)車區(qū)間。近日我們繼續(xù)推出5-10萬元的高性價(jià)比車型。在5萬到10萬的區(qū)間內(nèi)，聚集了大部分優(yōu)秀的小型車以及部分不錯(cuò)的...閱讀全文>>

 在繼手動(dòng)擋車型帝豪EC7上市之后，近日編輯獲悉CVT版的車型也將于8月初正式上市。新車型上所搭載的CVT變速器來自比利時(shí)Punch(邦奇)公司，動(dòng)力方面則仍然搭載的是吉利的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)GETECJLγ-4G18，其最大功率102kW（139馬力）和最大扭矩172Nm。CVT版車型和手動(dòng)擋...閱讀全文>>

 中華駿捷一度在市場(chǎng)上非常走紅，而在市場(chǎng)反響逐漸平淡的時(shí)候，中華適時(shí)推出了改款之后的新駿捷，新駿捷在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上都有所變動(dòng)，而與新駿捷價(jià)位和尺寸相當(dāng)?shù)淖灾鬈囆椭�，帝豪EC7無疑是最具實(shí)力的一員，下面就讓我們來看看這兩款車型誰的表現(xiàn)更搶眼。外...閱讀全文>>

 2010年北京車展，吉利攜旗下數(shù)十款新車集體亮相，其中除了大家耳熟能詳?shù)囊恍┙?jīng)典車型外，還有部分經(jīng)典車型的新能源版本。同屬帝豪品牌的EC7和EC8兩款車的混動(dòng)版吸引了不少人的目光。兩款車配備了GPEC插入式混合動(dòng)力技術(shù)，與其他混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，插入式后期...閱讀全文>>

 家用車最具熱點(diǎn)的是什么？眾人答曰，自然是緊湊車型。那么緊湊車型最受關(guān)注的是什么？自然是主被動(dòng)安全配置完備的產(chǎn)品，諸如雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪碟剎等等。在以前，可能這些今天看上去普通的配置價(jià)格起點(diǎn)并不低，最少要8萬元以上了。但隨著自主產(chǎn)品的進(jìn)...閱讀全文>>

 隨著科技的普及，原來在高檔車上才有的GPS早已經(jīng)變得不再那么“高高在上”，隨便去家汽配城就能發(fā)現(xiàn)從幾百到幾千的各類GPS應(yīng)有盡有，只是這些小廠出品的GPS無論是在定位精度上還是在搜星速度上，差距真不是一般的大，使用此類導(dǎo)航器的用戶也經(jīng)常會(huì)遇到導(dǎo)錯(cuò)路的...閱讀全文>>