南非世界杯的熱潮已經席卷了全球，每天街頭巷尾大家討論最多的就是有關世界杯的話題，但即便眾多豪門大牌再有吸引力，沒有我們自己的球隊也始終是一個遺憾。我們的足球確實有些不爭氣，但是我們的自主汽車工業(yè)卻在蓬勃的發(fā)展，我相信如果汽車也有世界杯，我們...閱讀全文>>

 再過一個月即將進入熬人的“三伏天”，這也是一年中最熱的階段，不光是氣溫高，而且氣壓很低，空氣濕度大；每天開車奔波于擁堵的城市，打開空調僅僅是度夏的最基本條件，那么有沒有更安逸的配置讓我們在駕車途中也能享受到更為舒適的駕乘感受呢，往下看吧，我...閱讀全文>>

 上班族最喜歡感嘆的就是日復一日的工作，枯燥乏味還不得不跟著日程表走。過每一分鐘都很煎熬，但是忙碌的不知所以然的朋友不妨回頭看一眼，2010年都已經過去一半了，其實時間真的很快很快。這篇文章更像是一個半年總結，總結一下在這半年里最...閱讀全文>>

 這兩天關于69圣戰(zhàn)的說法很多，看完了很多帖子我努力說服自己收回心來，關于圣戰(zhàn)我們就不多說什么了。只是暗自感嘆現(xiàn)在網(wǎng)絡如此強大，如果我們能正確的利用網(wǎng)絡，給所有人多些有意義、有價值的引導，也許就會少些所謂的NC，孩子們的價值觀也許...閱讀全文>>

 消費者購車時首先看重的就是產品的外形、空間、油耗等因素，其次就會注意一些市場的優(yōu)惠，看到價格觸底時基本就準備出手了。但是僅僅注意到這些是不夠的，因為從你擁有一輛自己的車開始，就要面對燃油費、維修保養(yǎng)費等好多項支出，汽車的售后...閱讀全文>>

 經常看一些車的參數(shù)配置，你就會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，每個廠商在給自己的車確定配置時都會有一些不同的側重點。對于一款車來說，尺寸乃至底盤結構基本上沒選擇，定了是什么就是什么，動力總成也不過就是那么兩三種選擇，但是配置相對就要靈活很多。于是乎，不...閱讀全文>>

 夏季來臨氣溫增高，隨之而來的便是胎壓升高，這時車輛在路上行駛時會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)...閱讀全文>>

 在編輯本人的博客里面，經常有人問到同一類的問題：價格差不多的情況下，我應該買高一級別還是低一級別的車型呢？其實這樣的問題很具有代表性，不少人買車的時候首先對車輛的性能不是足夠了解，其次對自己的需求也不是特別明確，所以在本篇文章中，我們針對大...閱讀全文>>

 近日在工信部目錄上曝光了一款代號為“MR7100”的車型，據(jù)推測這款登上新車目錄的車型就是今年在北京車展上剛剛展示的GPECs-EC7混動車型。如果不是在型式名稱之后添加“混合動力轎車”，可能誰也無法想象到MR7100到底代表的車型。采用磷酸鐵鋰電池和1.0升發(fā)動...閱讀全文>>

 大空間一直是國人購車最重要的考量因素之一。而作為技術相對落后的自主品牌汽車，采用大空間戰(zhàn)略不失為短平快的好方法。而經過數(shù)年的發(fā)展，自主品牌已經有了長足進步，除了大尺寸外，無論是動力操控還是內飾，都有不少拿得出手的車型。帝豪EC7181.8滿足需求：...閱讀全文>>