【58車·石家莊新車實(shí)拍·原創(chuàng)】秉承BMWX家族的優(yōu)秀基因，全新寶馬X1帶著誠意而來，加大的車身、豐富的配置、全新的UKL前驅(qū)平臺(tái)以及百年的品牌形象，以及28.50-43.90萬元的超低市場售價(jià)，相信全新寶馬X1勢必將會(huì)的在未來的SUV市場上博得更多年輕人眼光，現(xiàn)新車...閱讀全文>>

 作為豪門三強(qiáng)爭奪最為激烈的緊湊級SUV市場上，奔馳GLA依著后起之秀的身份與寶馬X1以及奧迪Q3形成了三足鼎立之勢，但隨著全新X1的推出，或?qū)⒋蚱七@一格局，歸根結(jié)底就是X1率先打破了傳統(tǒng)的后驅(qū)設(shè)定，成為了第一個(gè)敢吃螃蟹的人！在官方指導(dǎo)價(jià)上，三款車型基本處...閱讀全文>>

 28.6萬元的起售價(jià)，不禁讓一部分人對BMW全新X1的性價(jià)比，有了新的看法。全新X1在多項(xiàng)成本降低的事實(shí)面前，并沒有選擇降低門檻，這無疑會(huì)成為廣大消費(fèi)者感到不爽的誘因。盡管有豪華品牌光環(huán)存在，但是產(chǎn)品終歸是產(chǎn)品，選擇的權(quán)利還是在消費(fèi)者手中。就連官方在定...閱讀全文>>

 2016年5月20日，華晨寶馬全新一代X1正式上市。新車使用了寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)，搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并且針對國內(nèi)市場進(jìn)行了加長。此次上市共推出6款車型，其售價(jià)為28.6-43.9萬元。那么這六款車型到底買哪款最具性價(jià)比呢，接下來編輯就給您詳細(xì)分析一下。...閱讀全文>>

 作為寶馬品牌的入門級SUV產(chǎn)品，X1一直以來都廣受用戶喜愛。由于老款車型在尺寸、實(shí)用性方面的表現(xiàn)平平，所以X1一直都很難被看重實(shí)用性的國內(nèi)用戶接受。出自UKL平臺(tái)的全新一代X1，將徹底打破這一僵局，從車展被觀眾們圍的水泄不通的場景，便可看出人們對它的關(guān)...閱讀全文>>

 與其他三個(gè)德系巨頭相比，寶馬是最早將緊湊級SUV投放至國內(nèi)市場的，但在SUV這個(gè)“兵家必爭”之地，僅有X1一款車實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，在如此重要的中型SUV市場，僅靠進(jìn)口車型和競爭對手們的國產(chǎn)車型抗?fàn)�，先天并不占�?yōu)勢。如此一來新一代寶馬X...閱讀全文>>

 2016年北京車展，華晨寶馬為我們帶來了一款期待已久的車型—全新X1，這也是它上市7年后的第一次換代，除了感嘆家族化設(shè)計(jì)帶來的高顏值外，全新X1還舍棄了“看家本領(lǐng)”后驅(qū)布局，改為橫置前驅(qū)平臺(tái)打造，從而謀求更大的車內(nèi)空間，這究竟是順應(yīng)市場需求的變革？還...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評·實(shí)拍·原創(chuàng)】上次接到寶馬中國提供的X1試駕車，已是三年前，當(dāng)時(shí)試駕的版本是X128i高功率版本，那種粗暴的動(dòng)力至今還念念不忘！但除去厚實(shí)的動(dòng)力和良好的超控帶來的快感，細(xì)細(xì)對比會(huì)發(fā)現(xiàn)20i其實(shí)開著更舒服，更接地氣！此次試駕的這款xDrive20iX套...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】北京奔馳GLA緊湊型SUV在剛剛閉幕的上海車展上正式上市，全系售價(jià)區(qū)間為26.98-39.80萬，國產(chǎn)奔馳GLA的外觀設(shè)計(jì)與進(jìn)口版車型保持了高度的一致，國產(chǎn)GLA上市后德系的三大豪華品牌的緊湊型SUV也全部都完成了國產(chǎn)，那么問題來了，國產(chǎn)之后...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評導(dǎo)購原創(chuàng)】喜愛寶馬X1的消費(fèi)者不在少數(shù)，無論是出于寶馬品牌情節(jié)還是配置以及價(jià)格方面可以說有著不小的受眾群體。阻礙現(xiàn)款寶馬X1獲得更大的成功因素就是其動(dòng)力性能，而全新改款后的寶馬X1一舉推崇全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅如此，新款寶馬X1一共推出了10...閱讀全文>>