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編輯點(diǎn)評：官方能提供一款能在家里、辦公場所和公共充電站等多地均能充電的壁掛式快速充電樁值得點(diǎn)贊。
日前，根據(jù)騰勢官方表示，旗下的首款純電動(dòng)車的量產(chǎn)版將會在4月開幕的北京車展中進(jìn)行全球首發(fā)儀式，同時(shí)還會公布該車的售價(jià)，預(yù)計(jì)該車將會在年內(nèi)正式上市。另外，未來新車上市后官方還會提供配套的快速充電設(shè)備和相應(yīng)的手機(jī)APP應(yīng)用程序。
此前曝光的騰勢電動(dòng)車諜照
關(guān)于量產(chǎn)車，根據(jù)之前所曝光的騰勢電動(dòng)車量產(chǎn)版的諜照來看，量產(chǎn)版的整體外觀造型還是延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉同樣采用了與概念車相同的密集橫條式進(jìn)氣格柵，并進(jìn)行了鍍鉻的裝飾，遺憾的是概念車上的全LED長條形大燈未能得到保留，量產(chǎn)版轉(zhuǎn)而采用了普通的大燈設(shè)計(jì)，不過內(nèi)部照明燈組帶有透鏡的配置，還擁有LED日間行車燈，前霧燈也采用了LED光源。另外，量產(chǎn)版的尾燈延續(xù)了概念車上C字型的尾燈設(shè)計(jì)，光源也由全LED燈帶變?yōu)榱苏R排列的LED顆粒。
內(nèi)飾諜照
尺寸方面，騰勢電動(dòng)車量產(chǎn)版車身的長寬高分別為4699mm/1895mm/1580mm，軸距達(dá)到了2880mm，可以說該車的高度明顯高于普通轎車，幾乎達(dá)到普通SUV的水平。而換句話說，該車將擁有十分可觀的車內(nèi)頭部及腿部空間。
在2012北京車展中首發(fā)的騰勢電動(dòng)概念車
動(dòng)力和續(xù)航方面，目前關(guān)于這方面官方還未透露出太多，我們僅知道其標(biāo)準(zhǔn)充電時(shí)長為5小時(shí)，而在快速充電模式下，僅需1小時(shí)即可充滿80%的電量，而至于電池容量、電機(jī)功率和續(xù)航里程等也只有等到4月開幕的北京車展中才會公開了。另外，新車還具有一套“電動(dòng)安全管理系統(tǒng)”，該系統(tǒng)可時(shí)刻監(jiān)測能量流在電池和零部件之間的流動(dòng)情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)將自動(dòng)切斷能流量，確保駕駛者和乘客的安全。
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編輯點(diǎn)評：騰勢純電動(dòng)車是否也要和之諾電動(dòng)車那樣死貴呢？
在最新一期的新車目錄中，已經(jīng)顯示有比亞迪戴姆勒騰勢品牌的首款純電動(dòng)轎車，說明該款新車已正式通過了國家審批。同時(shí)據(jù)了解該款新車將會在2014年4月開幕的北京車展中首發(fā)。（文中諜照來自鳳凰汽車）
最新一期的新車目錄
該款新車將會在2014北京車展中首發(fā)
此前曝光出來的騰勢電動(dòng)車在工廠內(nèi)的諜照
新車近于上一代奔馳B級平臺打造
騰勢這臺電動(dòng)車是基于上一代奔馳B級平臺打造的。新車前臉采用了密集橫條格柵設(shè)計(jì)，而前大燈組以及霧燈的樣式似借鑒了老款奔馳B級的設(shè)計(jì)。但目前關(guān)于新車內(nèi)飾方面的信息還沒有被曝光出來，我們也將會持續(xù)關(guān)注。
新車搭載的電動(dòng)系統(tǒng)匹配有安全管理系統(tǒng)
此外動(dòng)力方面，新車將會采用一套純電動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是否與海外奔馳B級純電動(dòng)版車型的相同，還有待確認(rèn)。并且新車還將裝配有電動(dòng)安全管理系統(tǒng)，該套系統(tǒng)監(jiān)測電能在車輛各個(gè)環(huán)節(jié)的流動(dòng)及使用狀況。
