噪音大

液壓的方向盤，真的是爛透了。

懸掛硬，輪胎噪音較大，冬天冷啟動(dòng)還有“嗤”的那種放氣聲響，不明白是什么緣故

速度起來后，方向盤有點(diǎn)重，可能是經(jīng)常大眾的車子開慣了，習(xí)慣就好了。

懸掛好重，過減速帶的時(shí)候真心難受！

動(dòng)力 還可以吧，畢竟是1.6動(dòng)力，私家車夠用了，再大就費(fèi)油了。

內(nèi)飾的用料比較的一般

底盤一般。

動(dòng)力表現(xiàn)稍差一點(diǎn)，高速的時(shí)候略顯吃力。

提速不太理想，下次保養(yǎng)把火花塞換掉，來一桶好機(jī)油試試。

K31.6動(dòng)力方面還是稍微欠缺一點(diǎn)，沒有所謂的推背感，晚上開車鹵素大燈實(shí)在是不給力，A柱還是比較阻擋視線的，總結(jié)3點(diǎn)，1：動(dòng)力欠缺，2：燈光比較暗，3：A柱阻擋視線

大燈太弱了~油漆有點(diǎn)薄，后排座不能放倒

底配沒有行車燈,輪胎小了,車漆確實(shí)不是很好,不知不覺的我的車就有幾個(gè)不是很明顯的劃痕
很多地方還是人性化的，布藝感覺還不錯(cuò)，就是中控臺(tái)的塑料感覺還是有點(diǎn)大，后備箱的味道好大

從開始學(xué)車到擁有自己的車，總共就開過三種車（駕校的捷達(dá)，朋友的面包，還有我現(xiàn)在的小三），感覺總體不錯(cuò)，硬要挑刺的話，就要說說胎噪（提的車是錦湖的，郁悶，等壞了換好點(diǎn)的），至于風(fēng)噪，窗戶關(guān)起來的話就還行（沿海地區(qū)本來風(fēng)就大），后懸掛比我想象中好很多，當(dāng)然是獨(dú)立肯定更好了，哈哈

就是車漆有點(diǎn)薄，碰一下就掉漆，還有就是噪音有點(diǎn)大，現(xiàn)在磨合期都是在80以內(nèi)，明顯能感覺到，還一點(diǎn)就是沒有真皮座椅，布座椅還是不上檔次��！最重要的差點(diǎn)忘了，中央扶手讓我很不舒服，個(gè)人開車的時(shí)候右手喜歡靠在上面，但是小三的扶手比較低而且靠后，讓我靠不著，最不滿意的就是這個(gè)！

我是買的手動(dòng)高配，但是廠家沒有給個(gè)ESP，我覺的有點(diǎn)說不過去，就是在多幾千我也愿意去買，就和D版的配置一樣就可以了，你要知道手動(dòng)擋一是省油，二是開的樂趣，建議廠家是不是可以加上，現(xiàn)在幾萬的車都有了，何況我們十幾萬的車那，還有就是車漆稍微有點(diǎn)薄，但是我能接受，不是車友們說的：太薄.

大燈亮度不是太理想，換了燈泡好多了。還有漆面很薄，日韓系的車都這鳥樣。

沒有方向盤加熱，沒有后視鏡加熱，沒有導(dǎo)航和可視倒車，高度有點(diǎn)低

其實(shí)我對(duì)K3這款車總體上都還是很滿意的，若一定要說有不滿意的地方，我覺得還是它的懸架吧，前麥弗遜獨(dú)立后扭力梁非獨(dú)立式懸掛，日常駕駛起來車輛有比較強(qiáng)的整體感，能在市區(qū)的車流中穿梭。但如果是用來跑山就差一些，你會(huì)覺得車子側(cè)傾比較大，尺寸太長不夠靈活，轉(zhuǎn)向依然慢半拍，而且舒適性會(huì)稍稍有點(diǎn)黯然失色的感覺。不過這個(gè)級(jí)別還算不錯(cuò)啦，值得了！

車輛在日常駕駛時(shí)感覺不到動(dòng)力不足，但需要超車或者急加速時(shí)，動(dòng)力就顯得有些不夠用了。