正常使用的情況下，哈弗H3 還是不錯的，至于舒適性，城市里行走或者下鄉(xiāng)，表現(xiàn)還是很不錯的，H3畢竟是四連桿螺旋彈簧非獨立懸架，避震效果很好，其實H3的懸掛設(shè)計更偏向舒適性，比較軟，對路面的顛簸過濾的還是很到位的。至于非承載車身的問題，跑高速時，舒適性會差點，主要是座椅舒適度不夠和車身整體性很強，哈弗的坐姿座椅設(shè)計沒有過多的人體工程學(xué)，開時間長了舒適度欠佳，總是感覺有些不到位。

如果你不是越野發(fā)燒友，又偏重僅僅代步的話，不建議購買H32.5TCI：1，H3是純粹的越野車型，非承載式底盤提高了越野能力和路面通過性，但是也因此損失了相當(dāng)一部分駕乘舒適性。2，2.5TCI是柴油發(fā)動機，鑒于目前國內(nèi)的柴油油質(zhì)，后期可能會產(chǎn)生無法預(yù)計的一些費用——比如清潔油箱、必須添加燃油清潔劑等，當(dāng)然，油質(zhì)差對發(fā)動機的損害也是無法估量的。3，同樣因為是柴油發(fā)動機，高速行駛中的噪音可能會讓你失望，動力、油耗、駕乘舒適度無法兼顧，但通過隔音改造后有可能得到改觀，不過這樣又會增加一部分費用。4，哈弗離合踏板深、掛檔行程長是其一大特色，長時間城市駕駛給你的左腳帶來的負荷需要有思想準(zhǔn)備，掛檔行程長也需要時間去適應(yīng)。5，H3兩驅(qū)版是后輪驅(qū)動，冬季如果在雪地路面上行駛后驅(qū)車是有先天缺陷的，容易失控造成事故，當(dāng)然，如果你在南方可以不用考慮。6，既然選擇哈弗個人建議還是選擇四驅(qū)版，或兩驅(qū)汽油帶差速鎖版的，2.5TCI兩驅(qū)版雖然動力足夠但仍然有無法通過的路況，比如在任一驅(qū)動輪（后輪）喪失抓地力的時候仍然無法順利脫困。7，如果非要選擇柴油版哈弗，又不是對越野特別發(fā)燒，建議選擇H52.0T綠靜版六速手動版或再稍加點預(yù)算選擇五速手自一體版，這樣起碼可以在動力、油耗、駕乘舒適度上獲得一個相對的平衡。 8，最后，再嘮叨幾句，個人來說還是很支持你選擇長城的產(chǎn)品，長城是成長中的自主品牌，雖有這樣那樣很多在短時間內(nèi)無法改變的缺點，但長城年逾30萬輛的銷售成績有目共睹，特別是旗下兩款主力H3、H5，保有量是毋需考慮的，使用成本包括維修、保養(yǎng)等等費用相較其他合資品牌自然很劃算，另外，喊出支持國貨雖然顯得有點矯情，但起碼不怕半夜被莫名其妙的砸了你的尼桑逍客，你說是嗎？

舒適型么，，，只是配置差一些，，大件么和其他車型一樣。。。買車也像，取老婆一樣，，選好了，就好，，選不好么就砟在自己手里了，，，，，

一分價錢一分貨，性價比非常高。國產(chǎn)車?yán)锖懿诲e的，沒看見大街小巷到處都是長城SUV嗎？當(dāng)然，不能與進口車比了，特別是不能與70、80萬以上的比。如果想10萬左右搞定，就買長城，看看H5、H6也可以，若特有錢，考慮路虎之類的。