會(huì)買540的人基本就是人傻錢多，買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的那種，真的沒有任何的性價(jià)比可言，沒有特殊情懷，真的不建議選擇。保養(yǎng)維護(hù)
購車沖動(dòng)型，落地近50，喜歡就好，種了草就得拔掉。都到中年的人了喜歡啥能夠上就上吧！
實(shí)話實(shí)說，買進(jìn)口車就別考慮性價(jià)比了。本人放著留學(xué)免稅名額不用，買了價(jià)錢更高的進(jìn)口版…而且后期維護(hù)成本也比國產(chǎn)高。奈何是個(gè)顏控，而且喜歡標(biāo)新立異，最后忍痛割錢包。個(gè)人覺得喜歡就是值得的，沒什么性價(jià)比之分。買車千萬別想要咬牙上xxx，堪比3000預(yù)算進(jìn)卡吧，沒底的�。ㄑ酪ее寄苜I勞斯萊斯了，沒道理的）
性價(jià)比還是無法跟A6比，呵呵。但是進(jìn)口525標(biāo)軸相比其他版本性價(jià)比已經(jīng)是很高了。
買得這車都不會(huì)考慮性價(jià)比說法，車是給自己開的，自己開的爽就行了。
530的性價(jià)比其實(shí)更高，多的70匹馬力，哈曼卡頓，M卡鉗確實(shí)值那個(gè)差價(jià)。奈何預(yù)算有限，還要留出一部分付滬牌的錢，只能優(yōu)先選級(jí)別放棄配置了。
落地65，3.0的機(jī)子，寶馬當(dāng)家直列六缸技術(shù)和來源于丁格芬的極致調(diào)教。這一代進(jìn)口五系還是保持寶馬的初心，將駕駛這一個(gè)詞發(fā)揮的玲離盡致。
我覺得寶馬寶品牌挺值得信賴的，50萬級(jí)別可以說最均衡的一款車了，動(dòng)力，配置都是標(biāo)配了，性價(jià)比很高了。
3.0t6缸機(jī)，性價(jià)比還是懂的人懂。情懷在這里，
性價(jià)比不算高，但也不差，看這車的人，一般都是有情懷或者說特喜歡寶馬的吧，性價(jià)比就不重要了。
手機(jī)看車
