同級別性價(jià)比王者，訂車時正好是優(yōu)惠力度最大的時候，非常滿意。寶馬的保養(yǎng)應(yīng)該是BBA里最低的，后期負(fù)擔(dān)也不會太大。

進(jìn)口的寶馬優(yōu)惠總的來說一般吧，不過遇到熱心的銷售顧問，一直全程講解使用功能，送了車衣，底盤護(hù)甲，腳墊

其實(shí)530i性價(jià)比是最高的 無奈預(yù)算有限 只能買525i了

還可以吧，比奔馳高，當(dāng)然了沒油奧迪性價(jià)比高，不過千金難買我愿意把！保養(yǎng)維護(hù)

還可以吧。總體來說不錯。進(jìn)口品質(zhì)。用料裝配工藝各方面都很不錯。動力充沛，配置齊全。還是比較推薦的一款車型。

四十多萬買輛德國原裝進(jìn)口的寶馬5系。預(yù)算不夠的朋友可以等待觀看一下。 個人認(rèn)為43左右落地就已經(jīng)很合適了！我自己覺得值！

整車配置與國產(chǎn)不同，主要體現(xiàn)在實(shí)用性上，國產(chǎn)基本都是體現(xiàn)在舒適性上，例如原車標(biāo)配M剎車碟，國產(chǎn)是全系都沒有的，另外HK音響國產(chǎn)除頂配外均需要選裝購車

在6月降關(guān)稅后出手的。落地42萬，德國原裝進(jìn)口BBA C級車，比ES260還便宜，就比C200L落地貴5萬，這樣的行駛質(zhì)感，舒適度，相比F10進(jìn)口5系的落地價(jià)，個人覺得性價(jià)比很高了。

不到55萬買到還是很劃算的。

年前購入優(yōu)惠力度不大，但是喜歡一款車就不談性價(jià)比了！