多功能座椅和握住方向盤的感覺(jué)都很棒。

車上的減震和降噪方面都做的還是非常棒的，坐在車內(nèi)好像跟外面是兩個(gè)空間一樣，非常的安靜。

整體的舒適度還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，比較貼合人的身體，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲憊，空調(diào)的效果好，隔音也蠻不錯(cuò)的，減震的調(diào)校也很舒服。

舒適性能可以說(shuō)是非常好吧，整車隔音效果也非常棒，同時(shí)空氣懸掛韌勁十足，大部分的店不敢可以過(guò)濾的非常棒，大幅度提升了舒適型。

中控臺(tái)底部的儲(chǔ)物格非常的人性化，開(kāi)車的時(shí)候拿放物品很順手，不會(huì)影響開(kāi)車，給安全性一定的保障，座椅的舒適度不錯(cuò)。

座椅的功能非常的齊全，雖然不算太柔軟，但是貼合性和包裹性非常的不錯(cuò)，在乘坐的過(guò)程當(dāng)中比較放松，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是略微明顯，不過(guò)對(duì)于風(fēng)噪和胎噪抑制的不錯(cuò)，車內(nèi)的舒適氛國(guó)營(yíng)造的很好，特別的理想。

舒適性非常不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)很有舒適感。而且車內(nèi)隔音效果非常不錯(cuò)。座椅也很舒服。

途銳前排是人體工程學(xué)認(rèn)證座椅坐著非常的舒服，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的配置，后排的座椅也挺軟的，但是沒(méi)有前排的舒服一點(diǎn)。

在舒適性方面的話，這臺(tái)車子的隔音效果良好，我覺(jué)得這點(diǎn)是非常不錯(cuò)的，另外座椅的舒適性也真的是很高，整個(gè)座椅跟身體緊緊的貼合在一起，感覺(jué)支撐效果不錯(cuò)

整車的隔音是我覺(jué)得做的最好的一個(gè)地方，然后座椅的舒適性也還不錯(cuò)，軟硬適中，包裹性和承托性都比較OK，減震過(guò)濾性能也非常好，過(guò)減速帶或者跑一些山路車內(nèi)的晃動(dòng)感比較小