這個價位應(yīng)該有的高級感基本都有,超高的性價比。2.0發(fā)動機(jī)和ZF8AT的變速箱的搭配讓動力輸出沒毛病,座椅通風(fēng),座椅通風(fēng),座椅通風(fēng)(重要的事情說三遍)。
對比BBA同級別,不考慮品牌因素,性價比更高一些。搭載的各項(xiàng)配置很高,中控屏幕功能豐富,該有的配置基本都有了。車內(nèi)空間一家三口完全夠用了。乘坐舒適~抬頭顯示特別好用,空氣懸架比較炫酷。
到目前為止最滿意是靜音和動力,內(nèi)部空間也十分滿意。還有就是牌子比較低調(diào),換了新車也不大會有讓人關(guān)注。
開起來的質(zhì)感和動力非常不錯,那種穩(wěn)打穩(wěn)扎的感覺是同價位任何一款suv都給不了的。 最滿意的總的來說就是 動力(熱身后)、底盤、性價比(三大件)。 如果要我重選我也許不會選途銳了,但我現(xiàn)在不后悔選擇,它有他的過車之處,畢竟不會有完美的車。
這款車最滿意的地方是15.3英寸的顯示屏和動力了,在同一級別中,論同一級別的競爭品牌寶馬X5(12.3英寸),奔馳GLE(12.3英寸),保時捷卡宴(12.3英寸),這屏幕真不在話下,最關(guān)鍵的是,這個顯示屏就好比一部移動的手機(jī),各種功能鍵設(shè)置跟手機(jī)一樣,常按APP可以隨意拖動,全觸控滑動非常靈敏,無需一個個主菜單再分布各個小菜單,設(shè)置一項(xiàng)功能還要點(diǎn)好幾下;動力方面,在這么大車身前提下平順的動力。在平時駕乘中,不管是環(huán)城高速還是市區(qū)路段,變速箱的反應(yīng)都很好。家里一位經(jīng)常暈車的親戚,過年時坐我的車沒有一點(diǎn)事情,起步的時候只要不狠踩油門不會讓人有種彈出去的感覺,但是也不是拉不動的感覺,是一種很溫柔的平順的感覺。
操控一流,高速越野都很不錯?諝鈶覓,上下軟硬都有。電子輔助功能齊全。同價位的SUV都沒有這么齊全。而且在控噪上做的挺不錯。
最滿意的地方
德系車介于奔馳和寶馬之間的底盤調(diào)教穩(wěn)重又不失駕駛樂趣,托森差速,空氣懸架,各種主動和輔助安全配置,簡單的外觀,純進(jìn)口57萬的性價比。
機(jī)械層面
車道保持,抬顯,鉅陣大燈和坐椅調(diào)節(jié)都是我比較滿意的配置