這個價位應(yīng)該有的高級感基本都有，超高的性價比。2.0發(fā)動機(jī)和ZF8AT的變速箱的搭配讓動力輸出沒毛病，座椅通風(fēng)，座椅通風(fēng)，座椅通風(fēng)（重要的事情說三遍）。

對比BBA同級別，不考慮品牌因素，性價比更高一些。搭載的各項(xiàng)配置很高，中控屏幕功能豐富，該有的配置基本都有了。車內(nèi)空間一家三口完全夠用了。乘坐舒適～抬頭顯示特別好用，空氣懸架比較炫酷。

到目前為止最滿意是靜音和動力，內(nèi)部空間也十分滿意。還有就是牌子比較低調(diào)，換了新車也不大會有讓人關(guān)注。

開起來的質(zhì)感和動力非常不錯，那種穩(wěn)打穩(wěn)扎的感覺是同價位任何一款suv都給不了的。 最滿意的總的來說就是 動力（熱身后）、底盤、性價比（三大件）。 如果要我重選我也許不會選途銳了，但我現(xiàn)在不后悔選擇，它有他的過車之處，畢竟不會有完美的車。

這款車最滿意的地方是15.3英寸的顯示屏和動力了，在同一級別中，論同一級別的競爭品牌寶馬X5（12.3英寸），奔馳GLE（12.3英寸），保時捷卡宴（12.3英寸），這屏幕真不在話下，最關(guān)鍵的是，這個顯示屏就好比一部移動的手機(jī)，各種功能鍵設(shè)置跟手機(jī)一樣，常按APP可以隨意拖動，全觸控滑動非常靈敏，無需一個個主菜單再分布各個小菜單，設(shè)置一項(xiàng)功能還要點(diǎn)好幾下；動力方面，在這么大車身前提下平順的動力。在平時駕乘中，不管是環(huán)城高速還是市區(qū)路段，變速箱的反應(yīng)都很好。家里一位經(jīng)常暈車的親戚，過年時坐我的車沒有一點(diǎn)事情，起步的時候只要不狠踩油門不會讓人有種彈出去的感覺，但是也不是拉不動的感覺，是一種很溫柔的平順的感覺。

操控一流，高速越野都很不錯�？諝鈶覓�，上下軟硬都有。電子輔助功能齊全。同價位的SUV都沒有這么齊全。而且在控噪上做的挺不錯。

最滿意的地方

德系車介于奔馳和寶馬之間的底盤調(diào)教穩(wěn)重又不失駕駛樂趣，托森差速，空氣懸架，各種主動和輔助安全配置，簡單的外觀，純進(jìn)口57萬的性價比。

機(jī)械層面

車道保持，抬顯，鉅陣大燈和坐椅調(diào)節(jié)都是我比較滿意的配置