雪佛蘭樂馳，是一款不錯的精品小車，雖然原版產(chǎn)自韓國大宇，但其質(zhì)量還是不錯的，只是它自上市以來，銷量一直不溫不火，懂點(diǎn)車的都知道，在它上市之前，奇瑞QQ就已經(jīng)搶占了不少市場，外觀比較耐看，挺英俊，175的輪胎在路上行駛比較穩(wěn)，鋼板比較厚，雪佛蘭在這方面還是很厚道的，另外，樂馳的操控性要好于奧拓，底盤有韌勁。但配置略顯單薄，安全氣囊并不是全系都配備。鈴木新奧拓，這是一款剛上市的新車型，無論外觀、配置，它都要好很多，而且奧拓的保值率也很不錯，在安全性上，奧拓全系標(biāo)配安全氣囊，這個很到位了，在小車上，安全氣囊的作用非常大。而且3年10萬公里的質(zhì)保期也要比樂馳3年6萬公里要更值。而且它繼承了日系車的特點(diǎn)，更省油，只是車身鋼板比較薄。奧拓的車輪似乎有些窄，155的輪子確實是太單薄了，不過也符合這款車的定位。空間上，奧拓要更大一些，樂馳車身比較窄，空間利用性不如奧拓好。

我來給您分析一下吧。雪佛蘭樂馳，是一款不錯的精品小車，雖然原版產(chǎn)自韓國大宇，但其質(zhì)量還是不錯的，只是它自上市以來，銷量一直不溫不火，懂點(diǎn)車的都知道，在它上市之前，奇瑞QQ就已經(jīng)搶占了不少市場，外觀比較耐看，挺英俊，175的輪胎在路上行駛比較穩(wěn)，鋼板比較厚，雪佛蘭在這方面還是很厚道的，另外，樂馳的操控性要好于奧拓，底盤有韌勁。但配置略顯單薄，安全氣囊并不是全系都配備。對于鈴木新奧拓，這是一款剛上市的新車型，無論外觀、配置，它都要好很多，而且奧拓的保值率也很不錯，在安全性上，奧拓全系標(biāo)配安全氣囊，這個很到位了，在小車上，安全氣囊的作用非常大。而且3年10萬公里的質(zhì)保期也要比樂馳3年6萬公里要更值。而且它繼承了日系車的特點(diǎn)，更省油，只是車身鋼板比較薄。奧拓的車輪似乎有些窄，155的輪子確實是太單薄了，不過也符合這款車的定位。空間上，奧拓要更大一些，樂馳車身比較窄，空間利用性不如奧拓好。綜合來說，如果您想要更如果您當(dāng)做代步工具，注重油耗，那就看看新奧拓，不僅因為它新上市，還因為它的品質(zhì)也很好。而樂馳屬于老車型，上海通用年內(nèi)預(yù)計會引進(jìn)歐洲版本的新樂馳，即將更新?lián)Q代，現(xiàn)款樂馳一旦停產(chǎn)，那您購買的樂馳在零配件供應(yīng)和維修上的成本會大大增加。當(dāng)然，具體哪款車還是看您自己的喜好，希望對您有幫助。

我個人傾向于 樂馳新奧拓是新車，一般來說新車最好1年后再買，因為價格1年后降的也就差不多了，再就是新車型的常見問題在1年內(nèi)都會改善，因此一年后再買，價格和質(zhì)量都比較理想。不過據(jù)說現(xiàn)在買新奧拓的話，發(fā)動機(jī)零部件都是進(jìn)口的。還有就是不建議買新奧拓手標(biāo)，性價比太低，買下來要5萬元，結(jié)果還是個手搖車窗，還沒遙控鑰匙，夸張點(diǎn)講，難道要我學(xué)憨豆先生，帶上一把大鎖？手豪才多5000元，實在想買的話，還是買手豪吧。樂馳是4缸的，鈴木雖說發(fā)動機(jī)不錯，但是三缸進(jìn)口機(jī)就一定比四缸國產(chǎn)機(jī)好嗎，不一定吧，樂馳的動力還是可以的。我本來一直在關(guān)注新奧拓的，但是上市的價位接受不了。

現(xiàn)在出新樂馳了，挺好的啊