方向盤的虛位比較大，開高速的時候需要不停的去調(diào)整方向盤，不過開習(xí)慣了就好，對我個人而言這根本不算事。

操控的話，也比較多的駕駛輔助，所以對于日常開車來說還是比較輕松的。

在操控起來的時候，這臺車子的方向盤真的是很穩(wěn)的，沒有明顯的偏差，整個剎車的表現(xiàn)也特別的靈敏，我覺得開起來的時候是挺有安全感的

操控可以說是非常的給力，沒有多余的拐彎跟走位。方向盤也很聽話，拐哪走哪！

操空就那樣吧 ，并沒覺得虛位很大 ，第一次開有點(diǎn)席位 ，開了一段后完全適應(yīng) 。

其實車子還是挺好開的，作為一個老司機(jī)的我來講，駕馭他是不成問題的，方法很清楚，這樣也很清楚，通過性也比較好。

車子比較大，但是控制起來還是比較簡的方向盤轉(zhuǎn)動起來也不費(fèi)力，并且車?yán)镉泻芏嗟妮o助功能,操控它價值是件很容易的事。

方向盤太重了，我兩只手都有時候轉(zhuǎn)不過來，而且還有一定的虛位。

駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且底盤的做工特別扎實，高速駕駛的時候車身的穩(wěn)定性還是很不錯的。

雖說車身體型比較大，但是操控起來我覺得還是非常不錯的，方向盤的手感特別的不錯。