性價比肯定皇冠好，皇冠是日本車的精髓。油耗上面的沒一個能比的上300h，我的300h白公里5.8個油，日本車的質(zhì)量是奔馳比不了的。那三款差不多。雷克薩斯有6年免費保修保養(yǎng)，還是很劃算的。綜合排名是300h，皇冠，gla,200。200別考慮了�；�30多萬買個2.0自然吸氣的車。就真成大頭了。

近光為LED光源，內(nèi)部框條為LED示寬燈，效果出眾，保險杠造型相當(dāng)運動，兩側(cè)增加了通風(fēng)孔，可以從這里將空氣導(dǎo)入，實現(xiàn)對制動系統(tǒng)冷卻的作用，后視鏡的設(shè)計立體有型上方帶LED轉(zhuǎn)向燈，線面藏有全景形象的探頭，僅存在頂配車型。總的來說，這款豐田看上去還是相當(dāng)時尚。2015款皇冠在設(shè)計上也是加入了許多的年輕化元素，進(jìn)氣格柵沒有采用夸張的造型名單尺寸比上一代大了不少，車標(biāo)采用內(nèi)嵌式設(shè)計，看起來很高端，頭燈尾端出現(xiàn)了上挑設(shè)計，造型更為犀利，發(fā)動機可以說是國內(nèi)消費者的老朋友了，它從代號到結(jié)構(gòu)以及機械性能與上代皇冠乃至上上代皇冠上的基本一樣，最大功率為193馬力/6200rpm，最大扭矩236N·m/4400rpm，與之搭配的是6速手自一體變速箱。從如今的眼光來看，這套動力系統(tǒng)在技術(shù)層面已經(jīng)沒有太多值得炫耀的地方了，但好在它的動力基本夠用，而且在小排量渦輪增壓機大行其道的今天，V6發(fā)動機平順、線性的魅力指數(shù)，倒是不降反增。至于與時俱進(jìn)的2.0T發(fā)動機+8速手自一體變速箱的動力組合，將于今年下半年才會出現(xiàn)在皇冠上。