雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版 9.15 190 雅閣 2014款 2.0L EX 豪華版 8.71 70 同等級里面，油耗中等偏低

我覺得這個級別的車不能拿去跟國產(chǎn)車比，一方面日本車其實油耗都做的挺不錯的，因為日本國內(nèi)是很講究環(huán)保的，所以日系車在節(jié)能上很有一套，特別是本田的發(fā)動機，有自吸之王的美稱，能在動力和省油之間做到很好的平衡。2.4的雅閣油耗正常在9到10之間，2.0還好，在8到9之間。雅閣車質(zhì)量是不錯的，不要聽信網(wǎng)上說什么日本車是軟皮車，本田在五大日系車里在安全上做的算比較好的，很多地方政府機關都指定雅閣作為公務車。

不怎樣……犧牲了動力性能換來了低油耗，當然，也是對比同級2.0的，要省油 但是2.0本身就不算省油，比費油的車省油不算太大優(yōu)勢 總之是這樣，歐洲和美國，他們也知道省油車好，也能做到低排低耗，而且發(fā)動機效率全世界來看都差不太多，但是歐美車子最后油耗為什么還高出那么多?--汽油沒有潑在公路上吧-- 而且同等動力條件下，日系車反而油耗并沒有優(yōu)勢。 當然，接能源地碳素，雅閣是家用商務兩兼顧的上選車之一，日本車的內(nèi)飾和舒適性沒的說的。強大的動力和舒適的減振以及柔軟的轉(zhuǎn)彎側偏本來就是物理學里的矛盾

如果是新車，耗油量會大一些。還有每個人開車的習慣不一樣。路況不一樣都會造成耗油量不同。 常見車型油耗比較及解讀 從網(wǎng)站上找到各種國內(nèi)常見的車型油耗數(shù)據(jù)，換算成國內(nèi)的百公里油耗，這些數(shù)據(jù)是測試標準，與國內(nèi)公布的數(shù)據(jù)不具有可比性，但是由于是使用同一種測試標準，各廠牌的車型耗油量可以作為相對比較的標準。比較結果解讀： 1、中型車最省油的是本田雅閣2.4，已經(jīng)明顯優(yōu)于老牌冠軍豐田佳美 2、小型車中豐田花冠是絕對的省油冠軍，但與本田思域差別不大。 3、豐田ECHO是本人找到的最省油的汽油車，國內(nèi)的天津威樂以此車為原型，外形完全一樣，舒適性配置比美國的還好很多，但是發(fā)動機是上代花冠使用的5A機，性能也不錯，很耐久，但是比美國ECHO所配的1.5VVT—I差遠了。本田的飛度因為在美國沒有銷售，所以無從比較 4、韓國車的發(fā)動機性能比日本車還是有較大差距。伊蘭特的耗油量竟然和高一個等級的本田雅閣一樣。索納塔2.4（國內(nèi)版本是2.0）比雅閣的耗油量大太多，索納塔2.7比雅閣3.0排量小，但是油耗卻要高很多。 5、寶馬325和寶馬530市內(nèi)耗油竟然完全一樣。 6、奧迪的發(fā)動機技術十分落后，A6 3.0的耗油量比寶馬530多太多了。 7、奔馳除了品牌，發(fā)動機技術上真的很落后，奔馳S600雖然實際排量只有5.5升，但是耗油量卻比排量更大的寶馬760高的不是一點點。 8、大眾汽油發(fā)動機技術落后不止一代，小小的高爾夫2.0的耗油竟然比雅閣2.4還高出許多。 9、大眾柴油發(fā)動機真省油，寶來1.9TDI比豐田ECHO還省油的多。 10、勞斯萊斯沒有想象中廢油。 11、豐田的陸地巡洋艦、寶時捷卡宴比勞斯萊斯還廢油很多。 12、凌志430雖然是豐田血統(tǒng)，但是并沒有繼承豐田省油的特點，耗油量竟然比排量更大的寶馬745還多。 車型 市內(nèi) 郊區(qū) 豐田佳美2.4 9.80 7.13 豐田ECHO1.5 6.72 5.47 豐田花冠1.8 7.35 5.88 本田雅閣2.4 9.05 6.92 本田雅閣3.0 11.20 7.84 本田思域1.7 7.35 6.19 本田CRV2.4 10.69 9.05 伊蘭特2.0 9.05 6.92 索納塔2.4 10.69 7.84 索納塔2.7V6 12.38 8.71 別克世紀3.1V6 11.76 7.84 奧迪A41.8T 10.69 7.59 奧迪A63.0 13.07 9.41 寶馬325 11.76 8.11 寶馬530 11.76 7.84 寶馬745 13.07 9.05 寶馬760 15.68 10.23 凌志LS430 13.07 9.41 馬自達6 9.80 7.35 奔馳S600 19.60 12.38 寶時捷卡宴4.5 18.10 15.68 勞斯萊斯Phantom18.10 12.38 豐田陸地巡洋艦 18.10 13.84 寶來1.8T 9.80 7.59 寶來1.9TDI 6.19 5.11 高爾夫2.0 9.80 7.59