汽車改裝一般從進氣,排氣,輪胎改起,然后就點火系統(tǒng),懸掛,等等 有需要再問問我你的要求吧

肯定能.改裝不是什么 神乎其神的事情.性能上超越STI 也不是什么難事.但是就要看價格了 紅牛改1臺現(xiàn)代的勞恩斯花了7萬美金 性能相當強悍.銳志要改裝 起碼增壓的指數(shù)就要超過2巴 可能你花很多錢改完的銳志 性能只跟STI相當 但是STI換換進出氣 調(diào)節(jié)下行車電腦 改下剎車卡鉗 就吧你改完的銳志遠遠甩開了.但是銳志的確可以改成STI等級的車 不是什么難事 因為銳志的地盤一直都是很不錯的不過15W左右 很困難 起碼需要22-25萬

銳志身上這款5GR引擎，具有極高平衡度，雖然前文提及在國外有相當成熟的動力改動方案，但明顯本文兩位車主卻更愿意充份享受是種由平衡動力性搭配FR操控帶來的愜意，既然如此，改造便著重于例如吸/排氣、輕量化皮帶輪、點火等引擎外圍輔助部分。特別提到銀色車輛，在進氣部分經(jīng)過兩次嘗試，先選用KW原裝位高流量風(fēng)隔，該品特點是將生風(fēng)進行分層過濾并有整流之功用。在使用一段時間后，車主發(fā)現(xiàn)KW已無法滿足駕駛表現(xiàn)愿望，于是便換上現(xiàn)時之BLITZ SONIC-POWER冬菇替代，進氣量猛增，BLITZ制品可全方位吸納氣流，充足氣量令引擎轉(zhuǎn)數(shù)上升更快，對此車主表示相當滿意