這款車的舒適性表現(xiàn)在這個(gè)級別來講其實(shí)挺一般的，主要就是它的隔音水平比較差，速度稍微上來一點(diǎn)，車內(nèi)的噪音就比較明顯。而且座椅的話也稍微有點(diǎn)單薄

舒適性不錯(cuò)，座椅非常舒服可以上下前后調(diào)節(jié)，真皮包裹的非常好，滿意

估計(jì)舒適型是最大的優(yōu)勢了，畢竟這臺車主打的就是舒適型，這也是這么多年大賣的原因。

關(guān)上車窗里邊的隔音效果非常好，座椅坐著也挺舒適的，平常的時(shí)候開車也不會(huì)覺得累。

這臺車還是比較舒服的，但是后懸掛比較硬，這點(diǎn)還是要給個(gè)差評的。速度到了80以上，噪音也比較明顯

座椅的包裹性好，座椅舒服，每一排座椅都可以自動(dòng)調(diào)節(jié)高度以及曲度，還附帶了加熱功能，真的很貼心了。

這款車子的舒適性也特別的好，座椅的軟硬度適中。長時(shí)間駕駛也沒有很累。音響的音質(zhì)差了一些，但是也算不上什么毛病。

座椅還是比較柔軟的，坐上去靠背的支撐力度也很不錯(cuò)，久坐也不會(huì)太累。

買之前試了好幾次座椅，試駕的時(shí)候也注意了一下座椅感覺，總體說得過去，開車嘛，一般沒有開過幾個(gè)小時(shí)的長途，后排座椅可以角度調(diào)大一些，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，長途的時(shí)候提高了舒適度，懸掛過濾的挺好，沒有猶豫，也很少多余的感覺，獨(dú)立懸掛，和扭力梁區(qū)別還是比較明顯的