這兩個(gè)車都很不錯(cuò)，就越野能力來(lái)說(shuō)，勁暢要比帕杰羅更強(qiáng)悍，因?yàn)閮烧甙l(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)差距不小就城市駕駛的舒適性來(lái)說(shuō)，帕杰羅當(dāng)然更好，不但空間比勁暢大，內(nèi)飾和配置也比勁暢好，外觀也比勁暢好看

建議買大切底盤(pán)扎實(shí)經(jīng)濟(jì)的話V97也可以考慮

看你的用途了，發(fā)動(dòng)機(jī)方面還是普拉多好，4.0LV6動(dòng)力很不錯(cuò)V97相對(duì)遜色一點(diǎn)但是承載式的車身的優(yōu)勢(shì)在于沙漠，普拉多的非承載式有利于西藏等地方的行駛抗形變比較好，而且H-infinityTEMS電子控制懸架系統(tǒng)在越野也有提高通過(guò)性的優(yōu)勢(shì)至于差速鎖，在一個(gè)車輪懸空，一個(gè)有附著力的情況下有很好表現(xiàn)，一般的情查看全部>

你選的基本動(dòng)力上都比較靠前的，如果打算去玩越野，銳界2驅(qū)確實(shí)不合適，這個(gè)價(jià)位要有很強(qiáng)的越野性能，只有考慮長(zhǎng)豐的帕杰羅了，不過(guò)車型確實(shí)老了，肯定看不上。所以既然選的城市越野，我想4驅(qū)和2驅(qū)基本心理就可以平衡了，銳界新出的，進(jìn)口價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì)，而且車非常重，可想而知這個(gè)車的用料是非常扎實(shí)查看全部>

油耗CC略小于A4L動(dòng)力兩者發(fā)動(dòng)機(jī)基本一樣但變速器CC是雙離合A4是無(wú)極變都不錯(cuò)個(gè)人傾向于雙離合換擋快動(dòng)力輸出充沛無(wú)極變就比較溫柔了操控肯定是奧迪了五連桿對(duì)CC的麥弗遜獨(dú)立懸掛A4的操控沒(méi)說(shuō)的保養(yǎng)肯定奧迪貴品牌的關(guān)系其實(shí)奧迪的東西跟大眾一樣畢竟一家公司一年差個(gè)2000左右吧我也是粗略估算不準(zhǔn)作參考查看全部>

主要是由以前的手自一體變速器改成手動(dòng)和自動(dòng)兩款.其他都是些裝飾性的改動(dòng).

車怎么樣還是看哪一方面吧，LZ在關(guān)注這車，想必也是一位對(duì)到野外撒野有情節(jié)的人咯。1、頂配的2把鎖：那把可能永遠(yuǎn)用不著，但可能會(huì)起著決定性作用的后鎖。2、三菱的超選四驅(qū)：100公里時(shí)速下，隨時(shí)切換成4驅(qū)。想象下，復(fù)雜陌生地貌下，突然而來(lái)...

你好像這種情況，建議您檢查一下輪胎氣壓是否過(guò)高，如果氣壓沒(méi)問(wèn)題可能是減震器損壞導(dǎo)致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！

單論越野性能帕杰羅，但是玩電子設(shè)備一直不是三菱的強(qiáng)項(xiàng)，所以帕杰羅比起普拉多少了些豪華與一些實(shí)用配置。V97已停產(chǎn)，購(gòu)買二手車的話也須考慮日后的維修及保養(yǎng)，V93動(dòng)力較弱，比起同價(jià)位的進(jìn)口普拉達(dá)2.7還是有一定優(yōu)勢(shì)的。要對(duì)動(dòng)力要求不過(guò)分的話，V93大部分路況也能駕馭了，普通自駕游，進(jìn)藏游什么的查看全部>

普拉多定位是豪華城市型SUV，強(qiáng)調(diào)的是舒適性，越野，實(shí)用性和穩(wěn)定性的平衡，帕拉丁和帕杰羅純粹是偏向于越野，補(bǔ)充一句，普拉多無(wú)論是270還是400，論越野性能，帕拉丁都不是他的對(duì)手，帕杰羅3.8V6和400越野性能旗鼓相當(dāng)，綜合性能普拉多完勝