感覺車輪向上收縮的動作很快，特別是車輪越過減速帶后，車身立刻穩(wěn)定下來，多余振動或搖擺完全被扎實的底盤控制住了。有時噪音和振動起來了，連油門都不想踩了。新車還好，在春節(jié)回老家回來后5500KM，覺得聲音開始大了，而且振動也跟著上來了霸氣十足、尤其是那個屁股，太美了，很雄偉的感覺，很多女同志喜歡的很全黑內(nèi)飾比較禁臟，中控臺覆蓋都是軟質(zhì)材料手感比較好，但音響和空調(diào)的按鈕和設(shè)計都沒有什么特點從門框的敞口面積到車內(nèi)的座位空間，前后，上下的空間都不是寬裕，夠用而已，不及同門兄弟508，更不用說致勝、雅閣、新邁騰啦。導航的反應速度很快，但輸入比較麻煩，用慣了手寫屏，這種方式還得花時間適應深踩油門才會慢慢加速，偶爾也有推背感，剎車一給就有，從此再也不用擔心速度了開了差不多2個多月了，這車的穩(wěn)定性和操控性沒的說；并線，彎路，減速坎什么的，底盤表現(xiàn)相當穩(wěn)重。同事都說，極限了極限了，3.0排量你能整到8點幾，極限了。后來基本是12上下。聽說方向盤容易掉皮，找人縫的方向盤套，手工比我好多了，就是套子的手感一般。保養(yǎng)費用共計460RMB 材料費：換了原廠D9機油，35.09X4=140.36

C6后檔是內(nèi)凹的，很多人都覺得膜很難貼，但是實際是可以貼的，因為C6的保有量比較少，很多人都不知道，你可以去了解C5，國產(chǎn)C5的后檔也是內(nèi)凹的，說的明白一點，就跟C5一樣貼就行了。

雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優(yōu)雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力。 雪鐵龍C6 3.0豪華版，國內(nèi)售價為人民幣63.98萬元，