后期好維護的是q7，以及途銳和謳歌 發(fā)現(xiàn)4的日常維護成本較高，不過不容易壞大配件。 q7和途銳屬于一個級別的 謳歌的正常維護費用是這幾個里最低的。。機油機率一次應該是600多代工時費700到800吧。 柴油大切是日常維護費僅次于發(fā)現(xiàn)4次的。大多4s和宣傳大切維護便宜的是拿汽油3.0的說事。 而柴油版的機率，機油都更貴它們不會在你沒買的時候告訴你╮(╯▽╰)╭，同時柴油機油更換要比汽油的多1升多——人家會賣你2升。所以維護費用其實非常高的。 這幾個車在質(zhì)保期內(nèi)除了正常維護費用外不存在其他維修費用——因為零件壞了都是質(zhì)保管換。 但是出保后則變了。 出保后大切綜合維護費用最高，謳歌最低，途銳q7發(fā)現(xiàn)基本持平（因為沒必要去4s維護，零件國內(nèi)很多而大多維修廠都會修） 而大切的整體穩(wěn)定性和質(zhì)量其實很差的（榮獲全美，歐洲諸國連續(xù)2013和2014年年度質(zhì)量最差suv冠軍頭銜）國內(nèi)零件很少基本上都要4s或者自己海淘買，并且會修的更少（大多故障4s也不會修，索性說是通�。捍鬅暨M水，發(fā)動機熄火，行車電腦死機，郵箱傳感器失靈，無鑰匙啟動故障啥的）所以只能排除法挨個換新的，出保后挨個換新的費用想想就流淚

謳歌，日本牌子 美國設計，整體使用感覺偏向美國車。內(nèi)裝豪華不浮夸，油耗適中。但國內(nèi)太小眾，保養(yǎng)維修和二手殘值沒優(yōu)勢。不差錢可以買來玩玩。最好不要進藏。 途銳，接近完美的越野機器，全系標配托森差速器，德國機器的精髓，技術第一，安全第二，舒適第三。鈑金、動力總成、底盤工藝超一流。對油品有要求。動力總成使用成本較高。最過癮是手動柴油版，品牌低調(diào)，二手殘值高，公車軍車采購首選。進藏推薦 大切諾基，美國SUV代表作，不挑油、空間大、皮實耐用易維護，動力總成故障率低，馬力大，而且成就了ML350，寒帶到熱帶通吃各種氣候，是美國機場用指揮車、探險用車的官采車型，也是臺灣軍方的標配用車。因為油品適應能力強，可以去更偏遠的地方。進藏推薦