看你干什么用了，在主要在城市就MDX，動(dòng)力好，百公里8.5秒，輪胎扁平比45，很有運(yùn)動(dòng)的味道， 。惡劣環(huán)境用PRADO，技術(shù)不先進(jìn)，非承載車身，發(fā)動(dòng)機(jī)落后，加90號有都沒問題，但是抗糙，好修，去西藏的那些很多都是LC系列。

普拉多4.0優(yōu)點(diǎn)：新普拉多外形升級，通過性能優(yōu)異缺點(diǎn)：和陸地巡洋艦定位沒拉開差距終于看到了國產(chǎn)普拉多4.0， 雖然只是不帶后橋差速鎖的低配車型，但是中央差速鎖配合強(qiáng)大的電子輔助制動(dòng)，已經(jīng)算是個(gè)比較強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)了，幾個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目下來也完全沒有問題，不愧是傳奇車型，而當(dāng)初進(jìn)口普拉多2.7留在心里的陰影一掃而光，回想當(dāng)初差一點(diǎn)把普拉多從自己的理想購車名單中排除。和進(jìn)口的2.7款相比，國產(chǎn)普拉多4.0TX并沒有什么花俏的設(shè)計(jì)，同樣是一套中央差速鎖，但實(shí)際的使用效 果卻有著區(qū)別，國產(chǎn)版更強(qiáng)的電子輔助系統(tǒng)有效的起到了限滑作用，通過測試項(xiàng)目也相對順利一些；然而這還不是普拉多的最強(qiáng)版本，要知道在它上面還有一個(gè)叫VX的家伙。謳歌mdx優(yōu)點(diǎn)：具有和途銳、ML、X5相提并論的本錢。缺點(diǎn)：國內(nèi)品牌知名度不高。又是一款典型的公路SUV，公路性能不遜于寶馬X5，越野能力還比X5高一點(diǎn)，不過只有一點(diǎn)點(diǎn)。SH-AWD確實(shí)非常先進(jìn)，完全是高科技的產(chǎn)物，而且效果不俗。不過作為高檔SUV，謳歌的品牌競爭力在國內(nèi)仍然弱勢，而且要和X5、途銳、Q7這也對手相比，MDX的內(nèi)飾及豪華性也是軟肋。過個(gè)性的SUV，但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回。別看外表強(qiáng)悍，MDX在公路上的表現(xiàn)十分細(xì)膩、特別，沉穩(wěn)、踏實(shí)的轉(zhuǎn)向明顯缺少野味；SH-AWD公路四驅(qū)系統(tǒng)會用一種奇怪的方式挑逗你的膽量，彎道加速時(shí)它就像是變形成為一款跑車，這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的.希望能夠幫到你······