你i好，如果是扣兩下才打開就是正常的。這是原車的設計 就是這樣的 。

關于鑰匙二級鎖的問題和車門鎖的問題大家都知道奔馳E級車鑰匙上按一下開鎖鈕，車的四扇門全部同時解鎖，最近在網上看到有網友說奔馳E級車鑰匙有兩級開鎖功能，即按一下開鎖法護瘁咎誆僥搭鞋但貓鈕，駕駛員側車門解鎖，再按一下開鎖鈕，其它三扇門解鎖。具體修改方法是：同時按住開鎖鈕與閉鎖鈕約六秒鐘，車鑰匙上紅色指示燈閃爍兩下，修改成功。如果功能要改回原來的，重復上述方法即可。今天試了一下，很多情況下，我們只是駕駛員一人上車，這功能挺實用的。原一級解鎖功能包括四門、行李箱、油箱蓋。修改成兩級解鎖功能后為第一級解鎖駕駛員側車門及油箱蓋，第二級解鎖其它三門及行李箱。我剛下樓試了下，我的不可以的啊，我長按幾秒后還是不管用，還是全部可以通過感應打開。

...那里本來就是有個兒童鎖。你從外面把車門打開后仔細觀察車門的側面 你就會發(fā)現(xiàn)一個白色的小塊上面寫的是OFF和ON 剩下的就不用我告訴你了把

關于鑰匙二級鎖的問題和車門鎖的問題 大家都知道奔馳E級車鑰匙上按一下開鎖鈕，車的四扇門全部同時解鎖，最近在網上看到有網友說奔馳E級車鑰匙有兩級開鎖功能，即按一下開鎖鈕，駕駛員側車門解鎖，再按一下開鎖鈕，其它三扇門解鎖。具體修改方法是：同時按住開鎖鈕與閉鎖鈕約六秒鐘，車鑰匙上紅色指示燈閃爍兩下，修改成功。如果功能要改回原來的，重復上述方法即可。今天試了一下，很多情況下，我們只是駕駛員一人上車，這功能挺實用的。 原一級解鎖功能包括四門、行李箱、油箱蓋。修改成兩級解鎖功能后為第一級解鎖駕駛員側車門及油箱蓋，第二級解鎖其它三門及行李箱。 我剛下樓試了下，我的不可以的啊，我長按幾秒后還是不管用，還是全部可以通過感應打開。