普銳斯搭載的是一款全新的直列四缸1.8L VVT-i汽油發(fā)動機(jī)，最大功率73kW（99馬力），最大扭矩為142N?m，本身相比老款的1.5L發(fā)動機(jī)在動力上已經(jīng)有了一定幅度的提升。不足之處：發(fā)動機(jī)的動力還是不夠強(qiáng)勁。操作起來更加的靈活，反應(yīng)更加的迅速。油電混合車最大優(yōu)點(diǎn)就是省油、環(huán)保！一般車的最大油耗是在發(fā)動和起步那一刻，普瑞斯的發(fā)動和起步都是靠電瓶（有一專用電瓶），在40碼以下發(fā)動機(jī)不參加工作，所以基本上沒有油耗，40碼以上發(fā)動機(jī)才參加工作；在高速行使時發(fā)動機(jī)和電瓶同時輸出功率可達(dá)2.0排量車的動力，所以1.5的排量已經(jīng)足夠；在剎車和下坡時，發(fā)動機(jī)輸出多余的功率轉(zhuǎn)化成電能儲存到電瓶里，所以不必?fù)?dān)心電瓶里的電不足，當(dāng)然當(dāng)電瓶里的電不足一半時發(fā)動機(jī)也會自動工作！[]

普銳斯 是一款油電混合的節(jié)能環(huán)保車 是車子未來的走向 車子的話 我個人覺得有點(diǎn)貴 那個價錢和那個樣子 不咋滴 只是技術(shù)是一流的 LZ是個熱衷于環(huán)保的話 普銳斯也是不錯的 具體你可以去店里看看 去感受感受 再做決定不遲

普銳斯是在發(fā)動機(jī)用汽油運(yùn)行的時候開始充電的。