喜歡PP的幾點理由個人很喜歡那樣的高 座位，感覺坐上去車外的事物一目了然，還有就是擋風(fēng)玻璃離前排方向盤的距離很寬，駕駛起來很有安全感。整個車身非常靈活，加上CVT，讓你在停、走、倒中 領(lǐng)略到速度的快感。

我覺得PRIUS發(fā)動機(jī)啟動頻次比一般發(fā)動機(jī)多得多，工況怕會與一般的發(fā)動機(jī)差不多，機(jī)油勤換一次不會錯。

相當(dāng)不錯，混合動力，很有遠(yuǎn)見！

您說的是PRIUS普銳斯 長春出的，屬于混合動力車 都是1.5排量 25萬--27萬不等 PRIUS普銳斯是世界首款批量生產(chǎn)的、也是目前為止世界上最成熟的混合動力轎車。PRIUS普銳斯的TOYOTA油電混合動力系統(tǒng)是世界先端技術(shù)，創(chuàng)造了汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的最佳組合，令汽車的性能有了劃時代的改變，不但達(dá)到了遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽車的油耗水平，而且實現(xiàn)了世界高水平的低尾氣排放。新一代PRIUS普銳斯更加完美地融合了汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的雙重優(yōu)點，使駕駛性能大幅提升;精心選用智能鑰匙系統(tǒng)等先進(jìn)成果，使充滿未來感的舒心氛圍躍然而出;配備GOA車身、S-VSC、 SRS空氣囊系統(tǒng)，使出色的安全性能拔至更高水準(zhǔn);而其良好的靜謐性更加彰顯出這一未來車型的深厚魅力。因此，新一代PRIUS普銳斯已經(jīng)成為領(lǐng)導(dǎo)新時代潮流的混合動力轎車的典范。至今，PRIUS普銳斯在全球范圍內(nèi)已累計銷售超過40萬輛。在2004年獲得北美年度車之后，PRIUS普銳斯又憑借科技環(huán)保主題以絕對優(yōu)勢榮膺“2005歐洲年度車”，并一舉奪得“2005北京-烏蘭巴托汽車?yán)�力省油挑�?zhàn)賽大獎”。 目前，普銳斯為其所屬系列下的最新車系。