動(dòng)力、操控、油耗、外形、品牌極光勝。越野、穩(wěn)定、耐草、保值、空間普拉多勝利。經(jīng)常走爛路或者長(zhǎng)途自駕選擇普拉多，極光的公路性能強(qiáng)，城里開選擇。

進(jìn)口凱迪拉克SRX吧，現(xiàn)在優(yōu)惠下來跟差不多40W左右，2噸的重量夠了吧，百米加速8.9秒，動(dòng)力也夠了吧。3.0的V6 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠性絕對(duì)好過銳界的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)最低溫度是600度，這樣高溫下，就會(huì)蒸發(fā)機(jī)油（俗稱燒機(jī)油，機(jī)油在下次保養(yǎng)前損耗過多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，自然吸氣工作溫度低，不會(huì)存在這個(gè)問題），如果發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)碰撞漏油更容易自燃。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理就是增加進(jìn)氣量，獲得最多的氧氣，燃燒更好，動(dòng)力比同排量自然吸氣更足。 但是渦輪要發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)數(shù)后，才能啟動(dòng)，譬如設(shè)定為一千五百轉(zhuǎn)，城市走走停停，渦輪就一會(huì)關(guān)一會(huì)開，這種情況下渦輪在城市跑5W公里后，性能下降，甚至損壞，維修價(jià)格不菲。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用保養(yǎng)情況下，可以達(dá)到與車同壽命。 j.d.power是汽車最權(quán)威的調(diào)查機(jī)構(gòu)，2012年底出的質(zhì)量排行榜單里，凱迪拉克的質(zhì)量可靠性排第四，你知道他后面是誰嗎？5本田、6謳歌、7英菲尼迪、8豐田、9奔馳、10寶馬以穩(wěn)定可靠著稱的日系被甩在后面，奔馳，寶馬被甩的更遠(yuǎn)。凱迪拉克的特點(diǎn)就是用料足，你聽一下關(guān)門聲就知道了，安全好，調(diào)整穩(wěn)。質(zhì)量也好（超日系），動(dòng)力也好（百米加速8.9秒），空間也不錯(cuò)，外觀肌肉，品牌也是屬于豪華品牌，不比奔馳，寶馬差，只是中國(guó)人喜歡人云亦云（該品牌最便宜的要賣30多萬，福特最便宜的幾萬塊）你還有什么要糾結(jié)的？

極光也就是個(gè)SUV，外形比較好，越野能力比一般轎車好點(diǎn)，但是普拉多是個(gè)舒適性比較好的越野車，基本上路虎攬勝和路虎發(fā)現(xiàn)4能去的地方他就能去，但是極光就勉強(qiáng)了要是為了騷包的話，極光不錯(cuò)，實(shí)用和越野型舒適性和空間的話，還是普拉多普拉多進(jìn)口的一般都是2.7的國(guó)產(chǎn)的一般是4.0的，除了動(dòng)力區(qū)別外，就是一些外觀性的東西了國(guó)產(chǎn)普拉多裝配也是很不錯(cuò)了，工人都很熟悉工藝