樓主你好大約在14個左右吧，樓主還有什么問題都可以問我 啊，樂意為你效勞啊這個還需要需要看你在哪跑 在高速 和在市內(nèi)可定是不一樣的了 還有你的駕駛經(jīng)驗也會決定你開車的油耗啊。但是你的實際摟你你具體點說明一下 我愿意為你解答 也可你用個軟件大體扯一下就出來啦啊 前一段我朋友給我下了一個騰迅路寶來測試我車的油耗量，和我大約股的差不多，挺不錯的軟件功能還挺多的 你還有什么問題可以直接問我 希望我的回答能讓你滿意啊

朋友的Prado是介于14到16之間路況好有機(jī)會13

2.7的普拉多是采用了漢蘭達(dá)上的那臺直接四缸引擎，無論從功率、扭矩、平順性等方面全部落后于4.0L的普拉多，換而言之這樣的發(fā)動機(jī)只能是當(dāng)做城市SUV用，但碰到越野就力不從心了，上了高海拔地區(qū)的話根本帶不動普拉多那2頓多的體重。恕我直言，這款進(jìn)口普拉多實際是輛垃圾車，掛著進(jìn)口的噱頭來糊弄國內(nèi)眾多的車盲，以后主打的方向會是政府采購(共@黨的錢不騙白不騙)，而真正懂車的人根本不會選這種車。 聽我一句，放棄2.7的普拉多，別被進(jìn)口這兩個字忽悠，豐田太懂得算計中國消費者的心理了，果斷選擇4.0L的，國產(chǎn)的普拉多質(zhì)量也非常不錯，和進(jìn)口的不會有什么差距，而配備1GR-FE引擎的才是真正的普拉多。

4.0的大概14個左右，2.7的可以低1到2個油。我說的是郊區(qū)的綜合工況，包括縣城和普通國道等不堵車道路。我自己有臺4。0.