2.7的動(dòng)力肯定不會(huì)強(qiáng)，油耗是比國產(chǎn)4.0的低，但既然買這個(gè)車，就買4.0的吧。

的優(yōu)點(diǎn):日常操控輕松、柔順，有高級(jí)感;大梁式底盤結(jié)實(shí)可靠，長時(shí)間走爛路不用擔(dān)心;發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟可靠，動(dòng)力和節(jié)油性能很均衡;久經(jīng)考驗(yàn)，可放心在環(huán)境惡劣地區(qū)使用，包括用93號(hào)油;全系標(biāo)配LSD限滑差速器和中差鎖，可應(yīng)付大部分爛路;頂配車型有全套越野科技配置，可應(yīng)付艱難越野，且提升了樂趣;查看全部>

一樓不對(duì)。。。普拉多2.7有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)，那就是動(dòng)力欠佳，兩噸多重的車身，只有160匹馬力，開起來提速較慢，尤其是上坡路，普拉多2.7的缺點(diǎn)原形畢露，當(dāng)身邊呼嘯而過一輛比你便宜很多，但比你跑得快的車時(shí)，那種滋味不是很好受。雅閣車子沒那么重，動(dòng)力絕對(duì)夠了。自己打的，望采納!至于TX和TX-L車身查看全部>

沒有慫車，只有慫人，我就開的2700，市區(qū)飚贏過slk200,寶馬523，只要你敢掛低檔壓紅線，至于越野，4000是無腦傻瓜越野，2700是技術(shù)越野，2700掛一檔再掛低四，那扭矩非常瘋狂，至于什么四輪電子輔助，路虎衛(wèi)士沒有，陸巡80沒有，你敢說他們的越野性能不如4000?有些時(shí)候2700比4000更加耐操

實(shí)話實(shí)說動(dòng)力夠用，普拉多2700的發(fā)動(dòng)機(jī)偏向于低轉(zhuǎn)高扭力，在配合上豐田四速變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力早早的就釋放出來了。這款車只有在高速和連續(xù)山路時(shí)才會(huì)顯現(xiàn)出動(dòng)力不足的問題。平常駕駛感覺跟2.0自然吸氣的轎車感覺差不多。

1.換火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點(diǎn)火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點(diǎn)火能力極強(qiáng)，這樣可以提升點(diǎn)動(dòng)力。2.高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進(jìn)入氣缸且排氣更加順暢。3.燃油調(diào)節(jié)閥：原廠回油閥一般為2.5～4千帕，查看全部>

這位車友您好：現(xiàn)在普拉多都是4.0L的，也是為了彌補(bǔ)動(dòng)力不足的缺陷。自重就2噸多，滿載3噸，2.7L動(dòng)力自然不會(huì)有明顯感覺。謝謝

16款中東版霸道2700在加速、起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)的非常不錯(cuò)。在高速時(shí)超車、加速表現(xiàn)也非常出色。但是中東版發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了，因?yàn)樽サ亓Ω鼜?qiáng)所以加速更靈敏。

如果你對(duì)民族情節(jié)不在乎如果你不在乎那15秒的0-100KM/小時(shí)的提速超車時(shí)的憋屈如果你不在乎百公里十二升的油耗如果你不在乎五十萬左右的車沒有日間行車燈沒有氙氣大燈如果你不在乎后排座椅無法完全方平偌大一個(gè)車殼睡起覺來是那么的不爽如果你不在乎它沒有中央差速鎖越野能力孱弱!普拉多還是4.0的好2.7的查看全部>

不夠用，你開了就知道了，27屬于小馬拉大車而且耗油量和4.0的差不多，建議買4.0，因?yàn)槲依习忠郧百I的就是27，開了一段時(shí)間果斷換了4.0，親身體驗(yàn)，希望對(duì)你會(huì)有幫助