邁騰的機油一定用全合成的，美孚一號不建議，假貨太多了。灰殼和嘉實多的金極護都不錯。切記一定要用高粘度系數(shù)的機油，渦輪車用低粘度的機油機油消耗量會增大，我的1.8tsi換過一次0W-30的，跟水差不多稀，冷啟動點火 加速都很爽了，就是燒機油。冬天起碼要換5W以上的，夏天盡量使用10W的。 網(wǎng)友123說:我的小邁用過美孚、殼牌、摩特、ERG。個人認為美孚品質不錯，貴啊�；覛ふ娴谋炔簧厦梨�1號，早知不用了。后來車友推薦用了摩特8100，開始是感覺最棒的，但2000公里的后，就跟普通機油差不多，可能更適合賽車手，不適合我這種普通車主。 最后還是用了ERG機油，說實在，這款油個人感覺最好，實在不貴，只是國內知名度不高。 網(wǎng)友232說:想省事省錢用美孚1號全合成機油，至少一萬公里換一次，跑的少一年換一次機油，正常保養(yǎng)發(fā)動機100萬公里也不會壞�？梢怨�(jié)省10%以上汽油，一萬公里可以省700多元汽油費，遠遠超過所換的潤滑油錢，還能氣死石油石化兩大壟斷巨頭。

TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時捷用酯類的全合成油例美國紅線，??德國福斯GT1純酯類全合成機油，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能，超強抗剪力特性，優(yōu)異的抗氧化性能，高溫高壓下粘度值幾乎不發(fā)生變化，油膜穩(wěn)定最適合大眾寶馬奧迪發(fā)動機你不用就是燒機油用的不對不燒才怪必須用酯類機油…還有5W30嚴重損壞大眾發(fā)動機你們居然挑戰(zhàn)專業(yè)工程師這是不對的。不知道吧？…

能做到每5000公里保養(yǎng)換機油一次的話，用一汽的原廠機油就很好用，價錢實惠質量也不錯。

一定用全合成的，美孚一號不建議，假貨太多了。灰殼和嘉實多的金極護都不錯。切記一定要用高粘度系數(shù)的機油，渦輪車用低粘度的機油機油消耗量會增大，我的1.8tsi換過一次0W-30的，跟水差不多稀，冷啟動點火 加速都很爽了，就是燒機油。冬天起碼要換5W以上的，夏天盡量使用10W的。