自己的舒適性還是比較不錯的，支撐性和包裹感都特別好，后排座椅乘坐起來也非常的舒服

我覺得減震硬中偏軟，但過減速坎的感覺我覺得很不喜歡，有點生硬（有種砸下去的感覺）。不知道邁友們有沒有這種感覺我說那軟趴趴的沙發(fā)配得上如此硬朗的外形嗎？懸掛系統(tǒng)比CC更軟一點，犧牲了點運動型但是舒適性有提高。中控臺、多功能方向盤的布局十分簡約合理，不知道是不是CC和途觀開得比較多太熟悉查看全部>

空間和乘坐感受來說是舒適的，但是有異響，高速的時候胎噪有點大，后排座椅的座椅角度有點大，坐長途久了會有點累。

翻毛皮座椅挺舒服的，就是怕不耐臟，電動座椅可以調(diào)節(jié)，舒適度不錯，后排有空調(diào)出風(fēng)口，老母親平時在后排也能快速感受到?jīng)鲲L(fēng)。

座椅的柔軟度不夠，而且也不夠深，包裹性不算強，如果駕駛時間過長，容易出現(xiàn)疲勞

減震效果還可以，高速上路邊那種減速帶一過去震感不強，有車載空氣凈化器這一點要個贊，全景天窗也讓視野變得很開闊。

懸架偏硬，畢竟歐洲原汁原味的邁騰，大坑洼還好，小坑洼車內(nèi)很明顯，通過性好的，舒適性就會打一些折扣

懸架偏舒適，過減速帶感覺沒有車友說的那么硬，朋友坐里面都夸這車不錯，座椅偏硬，前排的座椅加熱真爽，要有通風(fēng)就更棒了�？照{(diào)挺柔和的，噪音控制還行，比奔馳s肯定要差，哈

舒適度我覺得不好，它的座椅，長時間的乘坐，并不是很舒服。而且后排因為中間突出過高，坐三個人會很勉強。

這款車整體來說還不錯，除了新車提回來時會有異味。