保時(shí)捷911沒有硬頂敞篷,只有軟頂敞篷保時(shí)捷911是：（1）由德國(guó)斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設(shè)計(jì)。（2）從1963年誕生以來，共經(jīng)歷了七代車型，因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界，保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界最傳奇的車型之一，同時(shí)也是中后置引擎跑車的代表作之一。

保時(shí)捷空間比較狹窄，跑長(zhǎng)途還是空間大一點(diǎn)的比較舒服。它偏重運(yùn)動(dòng)性。人在那么狹窄的一個(gè)空間里跑很長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)途。自然會(huì)不舒服。而且對(duì)跑車的磨損我覺得也會(huì)比較大。

最近有消息稱保時(shí)捷正在開發(fā)一款基于卡雷拉GT的RS Spyder美國(guó)勒芒系列（American Le Mans Series，ALMS）賽車的后繼車型，現(xiàn)在國(guó)外一家網(wǎng)站刊登了這款車的電腦合成圖。保時(shí)捷RS Spyder假想圖LMP2級(jí)別RS Spyder賽車搭載一臺(tái)3.4升V8引擎，最大功率在485-503馬力（362-375千瓦）之間，車身重量?jī)H為775公斤，它曾包攬了Sebring 12小時(shí)和勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍。據(jù)意大利汽車網(wǎng)站Autoblog.it報(bào)道， 街道版的RS Spyder功率將進(jìn)一步調(diào)低，而重量將增加。據(jù)估計(jì)，街道版車型的功率在400馬力/298千瓦左右，車重將增至1000公斤，雖然它的功率重量比與老款的卡雷拉GT相同，但由于重量更輕，因此其性能將更優(yōu)異。碳纖維單體底盤和行走機(jī)構(gòu)仍將取自賽車，不過為適應(yīng)車輛在繁忙的街道行駛，懸掛將進(jìn)行調(diào)校，而車身和車廂也將相應(yīng)加寬以增加舒適性。雙座布局仍將保留，不過為提升吸引力造型將更圓潤(rùn)，更具流線感。