買下落地一百一十多點(diǎn)了，感覺(jué)還是貴了點(diǎn)，小改款后加上年前，優(yōu)惠基本沒(méi)有。特別想加邁巴赫輪轂，很有氣勢(shì)。

本來(lái)預(yù)算160，買新款s就不談性價(jià)比了，沒(méi)有優(yōu)惠。配置跟寶馬7，奧迪8，雷克薩斯ls比一點(diǎn)可比性沒(méi)有，前排通風(fēng)記憶沒(méi)有真的有點(diǎn)沒(méi)辦法忍。后排老板座沒(méi)有腿托，春節(jié)過(guò)后都得加裝，奔馳原廠改裝件都貴的離譜，奔馳零整比大家都知道，詢了一遍價(jià)格，改下來(lái)差不多要六萬(wàn)。錢還是小事，座椅要被拆的面目全非。沒(méi)辦法，最終沒(méi)怎么猶豫還是選擇了它，誰(shuí)叫它是梅菜得死呢。就是買它的氣場(chǎng)。國(guó)人對(duì)奔馳文化的一種信仰。

價(jià)格再便宜點(diǎn)就好了！��！奔馳優(yōu)惠太小，不像寶馬奧迪優(yōu)惠幅度大！期待的配置

無(wú)所謂

相對(duì)于寶馬的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)可能并不是很明顯，但奔馳S的定位在那呢，D級(jí)別的標(biāo)桿就不要談性價(jià)比了。

個(gè)人覺(jué)得S級(jí)里性價(jià)比最高。配置方面應(yīng)有盡有。與450之差個(gè)四驅(qū)吧？

還好吧，現(xiàn)階段選s真心覺(jué)的不錯(cuò)！前排沒(méi)有座椅通風(fēng)真覺(jué)得好可惜��！