都是一樣的福特ECO BOOST 2.0T發(fā)動機，調(diào)教也基本一致。

極光和蒙迪歐比發(fā)動機？首先說明一點。大部分東西，外國都比國內(nèi)便宜很多。所以外國賣30多萬的極光到國產(chǎn)賣50萬材料都不一定比外國好，這意思也就是說只要不超過外國一倍價格還是不虧的。第二點，極光的外觀，中控，內(nèi)飾，車身用料，發(fā)動機調(diào)教，電磁懸掛，全地形反饋，差速鎖，你說在蒙迪歐的基礎(chǔ)上加30萬虧么？Q5除了空間大點那點管比？人家國產(chǎn)也50多萬呢。其實極光也值這個價錢，說不值的只是很多東西你平常不注意忽略了。只注意發(fā)動機功率，這是最大的錯誤。

捷豹2.0T整車重量1726KG 極光2.0T整車重量1640KG 捷豹相對重86KG。差不多一個成年人的重量 再加上極光的輪轂比捷豹大一些，也會影響極光的動力性。 所以兩款車的動力方面不會有太大差別。

蒙迪歐2.0T發(fā)動機 EcoBoost GTDI 渦輪增壓 動力149千瓦 扭矩300N/m 攬勝極光2.0T發(fā)動機數(shù)據(jù) 排量 1999mL 最大功率-功率值 176.5kW 最大功率-轉(zhuǎn)速 6000r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值 340Nm 最大扭矩-轉(zhuǎn)速 1900-3500r/min(rpm) 氣缸排列型式 L型 發(fā)動機位置 前置 進氣型式 增壓 增壓方式 渦輪增壓 凸輪軸 雙頂置凸輪(DOHC) 汽缸數(shù) 4個 每缸氣門數(shù) 4個 缸徑 87.5mm 壓縮比 10.1:1 缸體材料 鋁合金 環(huán)保標準 歐4 兩個車型定位不同，發(fā)動機調(diào)校和使用的材料、技術(shù)上肯定有很大區(qū)別，不然誰會買路虎啊 雖然兩個品牌之前同屬于福特，但是蒙迪歐的發(fā)動機是在路虎和捷豹賣給印度塔塔后新研制的，可以說這兩個發(fā)動機應(yīng)該沒關(guān)系