敞篷跑車，一般都是帶自動開啟功能的。目前開啟速度最快的是馬自達 MX-5，一般的都是在20秒左右。也有軟頂?shù)模�有的軟頂就需要自己手動開啟/關(guān)閉。 比較便宜的，有標志 207CC 307CC，雷諾 梅甘娜 CC，馬自達 MX-5，貴一點的就是大眾 EOS，奧迪 TT，寶馬 3系，Z 4，保時捷 Boxter，奔馳 SLK。性能好的就有法拉利 458，430，California，蘭博基尼 蓋拉多，保時捷 911系列，奔馳SL（服了一樓，CLS是四門轎跑，沒法敞篷），寶馬 6系，M 3，阿斯頓·馬丁 DB9,DBS。這些都是敞篷的，有硬頂?shù)�，也有軟頂�(shù)�。我只知道蓮花的Elise是需要手動開啟敞篷的

嗯嗯。就像3L說的。這個硬頂是在訂車時特別要求才行。就是把軟頂拿下，然后蓋上一個殼。不過這個殼要手動拿取，而且如果敞著棚再碰上下雨，那就只能挨淋了。不是很方便。我就的軟頂最好，比較輕。再說，蓋拉多的后面也放不下硬頂

硬頂?shù)氖菦]有 最近諜照記者在德國拍到了未經(jīng)偽裝進行測試的奧迪R8(圖庫 論壇)敞篷版。從這幾張圖片看，新款敞篷車將采用普通的纖維軟頂。敞篷版與硬頂版其他的不同之處包括座椅下額外增加的進氣口以及一對防滾架。另外由于沒有后柱，因此油箱蓋的位置也改變了，另外在車輛內(nèi)部底盤強度有所提高。雖然入門級車型仍會與硬頂車一樣采用420馬力4.2升V8引擎，但有傳言稱奧迪有可能會為敞篷版配備一臺取自S6和S8的5.2升V10引擎，同時高性能的RS版本將搭載一臺取自RS6的5.0升V10雙渦輪增壓引擎。這兩款車與V8標準版之間的差別絕不僅僅是馬力的增加。由于功率更強，底盤也進行了改進，同時懸掛，轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)也進行了升級。這款測試車有可能是RS高性能版本，判斷的依據(jù)是它的排氣尾管和車尾散流器與奧迪其他V10車型一樣，這一點暴露它的真實身份，另外據(jù)現(xiàn)場旁觀的人介紹，這款車引擎發(fā)出的轟鳴聲聽起來也更像V10而不是V8引擎。簡評：奧迪R8敞篷車采用織物軟頂比流行的折疊硬頂重量更輕，這有助于提高車輛性能。不過車身堅固性要遜于硬頂車，因此底盤和懸掛部分的強度需要提升。