操控馬馬虎虎還不錯，反正沒有想象中那么差。車到手之后操控體驗非常棒，方向盤質感十足入手柔和絲滑轉動起來很輕柔不沉重，打方向的時候準確沒虛位，平時轉彎的時候感覺車身很穩(wěn)不會飄，在高速開車也是一樣的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，換擋撥片用起來感覺非常好省心省力，油門和踏板的反饋都很快速，提速和剎車都可以在短時間內完成反響相當不錯，我挺喜歡這款總裁的操控感的。

都說寶馬的操控精準，本熱覺得瑪莎的操控堪比寶馬，一頓八的重量在再賽道里關閉防側滑你一可以很好的掌控車身的姿態(tài)，漂移的話能精準，準確的將車頭指向出彎的方向

操控一般，感覺不出來，不是轉業(yè)的人

意大利人造的車不用擔心沒操控，這么大的車轉向還是很精準的，剎車更有信心，反正晚上我是拿他當跑車開的。

高度上速度在150以上過彎也如魚得水，方向盤不重也不輕恰到好處，還有上下前后伸縮調節(jié)功能底盤及懸架

路感超強，壓過稍微大點石頭都有感覺，比奔馳e級更有操控感。油門一踩，推背感馬上出來。

轉向半徑較大，其他沒毛病，指哪打哪。

表現(xiàn)尚可，有些僵硬，可能還沒磨合好。

試駕時驚呆了，完全感覺不到5.3米的車長，剎車很靈，不點頭，老婆說坐起不暈車