高度上速度在150以上過彎也如魚得水，方向盤不重也不輕恰到好處，還有上下前后伸縮調(diào)節(jié)功能底盤及懸架

方向盤比奔馳陳多了，還可以接受，減震可以，比之前cls舒適一些。加速有頓挫，急剎車，感覺到車重慣性大，不好剎，可能也跟冬天有關(guān)系。開這個(gè)車還是很有駕駛樂趣的，聲浪伴隨著速度，很有感覺。

路感超強(qiáng)，壓過稍微大點(diǎn)石頭都有感覺，比奔馳e級(jí)更有操控感。油門一踩，推背感馬上出來。

手感偏輕，可能是極光開多了的原因。不知道國(guó)產(chǎn)極光方向盤重不重，反正進(jìn)口的就是練肌肉的來的

高度上速度在150以上過彎也如魚得水，方向盤不重也不輕恰到好處，還有上下前后伸縮調(diào)節(jié)功能底盤及懸架

方向盤有點(diǎn)硬，但是比較穩(wěn)