翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂車型名稱：翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：49.80萬(wàn)廠商：斯巴魯級(jí)別：緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5T 300馬力 H4變速箱：6擋手動(dòng)長(zhǎng)×寬×高(mm)：4580*1795*1470車身結(jié)構(gòu)：4門(mén)5座三廂車最高車速(km/h)：255官方0-100加速(s)：5.2實(shí)測(cè)0-100加速(s)：-實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：-實(shí)測(cè)油耗(L)：-工信部綜合油耗(L)：10.3整車質(zhì)保：兩年或6萬(wàn)公里車身翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂長(zhǎng)度(mm)：4580寬度(mm)：1795高度(mm)：1470軸距(mm)：2625前輪距(mm)：1530后輪距(mm)：1540最小離地間隙(mm)：150整備質(zhì)量(Kg)：1515車身結(jié)構(gòu)：三廂車車門(mén)數(shù)(個(gè))：4座位數(shù)(個(gè))：5油箱容積(L)：60行李箱容積(L)：420發(fā)動(dòng)機(jī)翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：EJ25汽缸容積(cc)：2457排量(L)：2.5工作方式：渦輪增壓汽缸排列形式：H汽缸數(shù)(個(gè))：4每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：4壓縮比：8.2氣門(mén)結(jié)構(gòu)：DOHC缸徑：99.5沖程：79最大馬力(Ps)：300最大功率(kW)：221最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：6000最大扭矩(N·m)：407最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：4000發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：水平對(duì)置燃料形式：汽油燃油標(biāo)號(hào)：97號(hào)供油方式：多點(diǎn)電噴缸蓋材料：鋁缸體材料：鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐IV變速箱翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂簡(jiǎn)稱：6擋手動(dòng)擋位個(gè)數(shù)：6變速箱類型：手動(dòng)變速箱(MT)底盤(pán)轉(zhuǎn)向翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛類型：雙叉橫臂式獨(dú)立懸架助力類型：機(jī)械液壓助力車體結(jié)構(gòu)：承載式車輪制動(dòng)翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤(pán)式后制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤(pán)式駐車制動(dòng)類型：手剎前輪胎規(guī)格：245/40 R18后輪胎規(guī)格：245/40 R18備胎規(guī)格：非全尺寸安全裝備翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂駕駛座安全氣囊：●副駕駛安全氣囊：●前排側(cè)氣囊：●后排側(cè)氣囊：-前排頭部氣囊(氣簾)：●后排頭部氣囊(氣簾)：●膝部氣囊：-胎壓監(jiān)測(cè)裝置：-零胎壓繼續(xù)行駛：-安全帶未系提示：●發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：●車內(nèi)中控鎖：●遙控鑰匙：●無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：●操控配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂ABS防抱死：●制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●自動(dòng)駐車/上坡輔助：●陡坡緩降：-可調(diào)懸掛：-空氣懸掛：-主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：-外部配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂電動(dòng)天窗：-全景天窗：-運(yùn)動(dòng)外觀套件：●鋁合金輪轂：●電動(dòng)吸合門(mén)：-內(nèi)部配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂真皮方向盤(pán)：●方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：●方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：●方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：-多功能方向盤(pán)：●方向盤(pán)換擋：-定速巡航：●泊車輔助：-倒車視頻影像：-行車電腦顯示屏：●HUD抬頭數(shù)字顯示：-座椅配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂真皮/仿皮座椅：-運(yùn)動(dòng)座椅：●座椅高低調(diào)節(jié)：●腰部支撐調(diào)節(jié)：-肩部支撐調(diào)節(jié)：-前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：-第二排靠背角度調(diào)節(jié)：-第二排座椅移動(dòng)：-后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：-電動(dòng)座椅記憶：-前排座椅加熱：-后排座椅加熱：-座椅通風(fēng)：-座椅按摩：-后排座椅整體放倒：-后排座椅比例放倒：●第三排座椅：-前座中央扶手：●后座中央扶手：-后排杯架：●電動(dòng)后備箱：-多媒體配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：-定位互動(dòng)服務(wù)：-中控臺(tái)彩色大屏：-人機(jī)交互系統(tǒng)：-內(nèi)置硬盤(pán)：-藍(lán)牙/車載電話：●車載電視：-后排液晶屏：-外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●CD支持MP3/WMA：-單碟CD：●虛擬多碟CD：-多碟CD系統(tǒng)：-單碟DVD：-多碟DVD系統(tǒng)：-2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：-4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：-6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：-≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：●燈光配置翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂氙氣大燈：●日間行車燈：-自動(dòng)頭燈：-轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：-前霧燈：●大燈高度可調(diào)：-大燈清洗裝置：●車內(nèi)氛圍燈：-玻璃/后視鏡翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂前電動(dòng)車窗：●后電動(dòng)車窗：●車窗防夾手功能：●防紫外線/隔熱玻璃：-后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：●后視鏡加熱：-后視鏡自動(dòng)防眩目：-后視鏡電動(dòng)折疊：●后視鏡記憶：-后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：-后排側(cè)遮陽(yáng)簾：-遮陽(yáng)板化妝鏡：-后雨刷：-感應(yīng)雨刷：●空調(diào)/冰箱翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂手動(dòng)空調(diào)：-自動(dòng)空調(diào)：●后排獨(dú)立空調(diào)：-后座出風(fēng)口：●溫度分區(qū)控制：-空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：●車載冰箱：-

看 非誠(chéng)勿擾了嗎用分歧終端機(jī)決定

翼豹 Impreza WRX STi是為戰(zhàn)斗存在的，那么一切對(duì)戰(zhàn)斗有力的舉措都將被毫不猶豫地采用，這是斯巴魯將翼豹改為兩廂的原因。這樣的解釋具有足夠的說(shuō)服力，因?yàn)槲覀冪娗橐肀?Impreza WRX STi的原因不就是它所具有的所向披靡的殺傷力嗎？斯巴魯通過(guò)多年征戰(zhàn)WRC的經(jīng)驗(yàn)得知，兩廂車與三廂車相比車尾短，在轉(zhuǎn)向時(shí)的甩尾更小，這就使得兩廂車的彎道操控性具有先天的優(yōu)勢(shì)。我相信，真正的斯巴魯車迷在得到這一答案后可以為少了一個(gè)屁股釋?xiě)蚜�，畢竟長(zhǎng)屁股的汽車多的是，但是跑得夠快的不多。　　斯巴魯 Impreza WRX STi與普通版外觀相似，只是更加兇惡。以前許多車迷會(huì)將普通版的翼豹自己動(dòng)手改為STi版，現(xiàn)在這樣的做法將變得非常困難，因?yàn)槌瑢挼妮喬ナ沟靡肀狪mpreza WRX STi的腰肌異常發(fā)達(dá)，特別是肌肉發(fā)達(dá)的后輪眉是不容易完全被復(fù)制的，斯巴魯?shù)腟Ti分部為這部戰(zhàn)斗機(jī)器重新設(shè)計(jì)的盔甲使得它與老款相比亦毫不遜色，雖然缺少了一個(gè)屁股，但是仍然帥氣逼人�！　∫肀� Impreza WRX STi的動(dòng)力被提升至221kW，這就意味著它的功率突破了300PS，與以前相比雖然僅僅提升了20PS，但是進(jìn)入300PS俱樂(lè)部的象征意義要遠(yuǎn)大于實(shí)際意義。407N·m的最大扭矩可供四輪任意分配，而這只是一款2.5L的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力！5.2秒的0~100km/h加速成績(jī)足可以在公路上扮豬吃老虎，那些開(kāi)寶馬、奔馳、奧迪房車的主或許對(duì)它不以為是，但我的建議是：如果您的坐駕價(jià)格低于50萬(wàn)元人民幣，排量低于3.0L，則原則上不去招惹它，當(dāng)然持有國(guó)際超級(jí)賽手執(zhí)照或者在挑戰(zhàn)失敗后具有足夠的心理承受力者除外。　　新款I(lǐng)mpreza WRX STi配備了6擋手動(dòng)變速器，駕駛者完全可以根據(jù)自己的心意輸出或者壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，但是斯巴魯卻“多此一舉”的為STi裝備了SI-DRIVE斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠幫助駕駛者按照自己的意愿通過(guò)簡(jiǎn)單的模式切換來(lái)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)三種不同的動(dòng)力輸出模式，這三種模式包括：智能模式、運(yùn)動(dòng)模式、超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式。在智能模式下，車輛表現(xiàn)出行駛平穩(wěn)、乘坐舒適以及具有較高燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，適合郊區(qū)行駛和長(zhǎng)途旅行；運(yùn)動(dòng)模式可以讓車輛在日常城市道路行駛和高速公路行駛中帶來(lái)線性的響應(yīng)，適合大多數(shù)情況下使用；超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式能夠完全發(fā)揮出2.5 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，為駕駛者帶來(lái)瞬間爆發(fā)的響應(yīng)和優(yōu)異的加速表現(xiàn)�！　∷妮嗱�(qū)動(dòng)系統(tǒng)比兩輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)好，這一點(diǎn)不用我解釋了，當(dāng)然我是指操控而言，在此不涉及油耗等指標(biāo)，那樣的經(jīng)濟(jì)性能評(píng)價(jià)不適合戰(zhàn)斗車輛。前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足和后驅(qū)車的轉(zhuǎn)向過(guò)度在四驅(qū)的翼豹Impreza WRX STi很難被實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然，在翼豹 Impreza WRX STi允許的情況下除外，因?yàn)镾Ti裝備了多模式駕駛員控制中央差速器系統(tǒng)，其具有6種可供選擇的手動(dòng)中央差速器鎖定模式和三種自動(dòng)模式。駕駛員通過(guò)此系統(tǒng)，可以根據(jù)需要設(shè)置前后輪的扭矩分配，甚至將翼豹 Impreza WRX STi設(shè)置成前驅(qū)車或者后驅(qū)車，這就使得翼豹也能夠成為漂移的高手，而漂移這一風(fēng)靡全球的汽車運(yùn)動(dòng)是難以在四驅(qū)車上來(lái)實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)在翼豹 Impreza WRX STi終于也可以成為漂移俱樂(lè)部中的會(huì)員了�！　≈醒氩钏倨麈i定自動(dòng)模式包括以下三種，駕駛者可以根據(jù)喜好或者行駛環(huán)境在三種不同的中央差速器LSD 模式中進(jìn)行選擇：自動(dòng)模式是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的默認(rèn)模式，能夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)路況的模式；自動(dòng)模式則加大了差速器的鎖定力以提高穩(wěn)定性，具有較高的牽引力，適合濕滑道路；自動(dòng)模式降低了差速器的鎖定力以提高轉(zhuǎn)向能力，使車 ... 展開(kāi) 輛操控性較強(qiáng)也更為靈活，適合曲折的道路�！　《嗄Ｊ杰囕v動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)是翼豹 Impreza WRX STi的另一件獨(dú)門(mén)武器，也有三種車輛控制模式可供選擇。正常模式（默認(rèn)）：綜合協(xié)調(diào)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，牽引力控制和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)一起發(fā)揮作用，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)可以幫助其恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。牽引模式：此模式具有限制車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)介入的功能，延遲制動(dòng)系統(tǒng)的干預(yù)時(shí)間，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出沒(méi)有任何限制。關(guān)閉模式：在雪地或泥地等濕滑的道路上十分有用，此模式下只有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮作用。　　Impreza WRX STi加強(qiáng)版車型增配了智能鑰匙和一鍵式點(diǎn)火啟動(dòng)系統(tǒng)、重量更輕也更堅(jiān)固的金色BBS鍛造鋁合金輪轂以及RECARO前排運(yùn)動(dòng)座椅等更為齊備的運(yùn)動(dòng)套件。加強(qiáng)版車型售價(jià)為48.8萬(wàn)元人民幣，標(biāo)準(zhǔn)版車型售價(jià)為44.8萬(wàn)元人民幣，這個(gè)價(jià)格比大眾的GTI貴，比奧迪TT便宜，但是似乎兩者都不是它的對(duì)手。的確，在日本同胞三菱藍(lán)瑟EVO正式進(jìn)中國(guó)之前，翼豹Impreza WRX STi必定要孤獨(dú)求敗。 收起

車型名稱： 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 廠商指導(dǎo)價(jià)(元)： 49.80萬(wàn) 33.98萬(wàn) 廠商： 斯巴魯 斯巴魯 級(jí)別： 緊湊型車 緊湊型車 發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.5T 300馬力 H4 2.5T 265馬力 H4 變速箱： 6擋手動(dòng) 5擋手動(dòng) 長(zhǎng)×寬×高(mm)： 4580*1795*1470 4580*1795*1475 車身結(jié)構(gòu)： 4門(mén)5座三廂車 4門(mén)5座三廂車 最高車速(km/h)： 255 209 官方0-100加速(s)： 5.2 6 實(shí)測(cè)0-100加速(s)： - - 實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)： - - 實(shí)測(cè)油耗(L)： - - 工信部綜合油耗(L)： 10.3 工信部未公布 整車質(zhì)保： 兩年或6萬(wàn)公里 兩年或6萬(wàn)公里 車身 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 長(zhǎng)度(mm)： 4580 4580 寬度(mm)： 1795 1795 高度(mm)： 1470 1475 軸距(mm)： 2625 2625 前輪距(mm)： 1530 1530 后輪距(mm)： 1540 1540 最小離地間隙(mm)： 150 155 整備質(zhì)量(Kg)： 1515 1480 車身結(jié)構(gòu)： 三廂車 三廂車 車門(mén)數(shù)(個(gè))： 4 4 座位數(shù)(個(gè))： 5 5 油箱容積(L)： 60 60 行李廂容積(L)： 420 420 發(fā)動(dòng)機(jī) 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： EJ25 EJ25 排量(mL)： 2457 2457 進(jìn)氣形式： 渦輪增壓 渦輪增壓 氣缸排列形式： H H 氣缸數(shù)(個(gè))： 4 4 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))： 4 4 壓縮比： 8.2 8.4 配氣機(jī)構(gòu)： DOHC DOHC 缸徑： 99.5 99.5 沖程： 79 79 最大馬力(Ps)： 300 265 最大功率(kW)： 221 195 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 407 343 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 4000 4000 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： 水平對(duì)置 水平對(duì)置 燃料形式： 汽油 汽油 燃油標(biāo)號(hào)： 97號(hào) 97號(hào) 供油方式： 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 缸體材料： 鋁 鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 歐IV 歐IV 變速箱 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 簡(jiǎn)稱： 6擋手動(dòng) 5擋手動(dòng) 擋位個(gè)數(shù)： 6 5 變速箱類型： 手動(dòng)變速箱(MT) 手動(dòng)變速箱(MT) 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 驅(qū)動(dòng)方式： 前置四驅(qū) 前置四驅(qū) 前懸掛類型： 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛類型： 雙叉橫臂式獨(dú)立懸架 雙叉橫臂式獨(dú)立懸架 助力類型： 機(jī)械液壓助力 機(jī)械液壓助力 車體結(jié)構(gòu)： 承載式 承載式 車輪制動(dòng) 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 前制動(dòng)器類型： 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式 后制動(dòng)器類型： 通風(fēng)盤(pán)式 盤(pán)式 駐車制動(dòng)類型： 手剎 手剎 前輪胎規(guī)格： 245/40 R18 235/45 R17 后輪胎規(guī)格： 245/40 R18 235/45 R17 備胎規(guī)格： 非全尺寸 非全尺寸 安全裝備 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 駕駛座安全氣囊： ● ● 副駕駛安全氣囊： ● ● 前排側(cè)氣囊： ● ● 后排側(cè)氣囊： - - 前排頭部氣囊(氣簾)： ● ● 后排頭部氣囊(氣簾)： ● ● 膝部氣囊： - - 胎壓監(jiān)測(cè)裝置： - - 零胎壓繼續(xù)行駛： - - 安全帶未系提示： ● ● ISO FIX兒童座椅接口： - - LATCH兒童座椅接口： ● ● 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜： ● ● 車內(nèi)中控鎖： ● ● 遙控鑰匙： ● ● 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： ● ● 操控配置 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 ABS防抱死： ● ● 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● 自動(dòng)駐車/上坡輔助： ● ● 陡坡緩降： - - 可變懸掛： - - 空氣懸掛： - - 可變轉(zhuǎn)向比： - - 外部配置 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 電動(dòng)天窗： - ● 全景天窗： - - 運(yùn)動(dòng)外觀套件： ● ● 鋁合金輪轂： ● ● 電動(dòng)吸合門(mén)： - - 內(nèi)部配置 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 真皮方向盤(pán)： ● ● 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)： ● ● 方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)： ● ● 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)： - - 多功能方向盤(pán)： ● ● 方向盤(pán)換擋： - - 定速巡航： ● ● 泊車輔助： - - 倒車視頻影像： - - 行車電腦顯示屏： ● ● HUD抬頭數(shù)字顯示： - - 座椅配置 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 真皮/仿皮座椅： - - 運(yùn)動(dòng)座椅： ● ● 座椅高低調(diào)節(jié)： ● ● 腰部支撐調(diào)節(jié)： - - 肩部支撐調(diào)節(jié)： - - 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： - - 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： - - 第二排座椅移動(dòng)： - - 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： - - 電動(dòng)座椅記憶： - - 前排座椅加熱： - ● 后排座椅加熱： - - 座椅通風(fēng)： - - 座椅按摩： - - 后排座椅整體放倒： - - 后排座椅比例放倒： ● ● 第三排座椅： - - 前座中央扶手： ● ● 后座中央扶手： - - 后排杯架： ● ● 電動(dòng)后備廂： - - 多媒體配置 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： - ● 定位互動(dòng)服務(wù)： - - 中控臺(tái)彩色大屏： - ● 人機(jī)交互系統(tǒng)： - - 內(nèi)置硬盤(pán)： - - 藍(lán)牙/車載電話： ● ● 車載電視： - - 后排液晶屏： - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● CD支持MP3/WMA： - - 單碟CD： ● - 虛擬多碟CD： - - 多碟CD系統(tǒng)： - - 單碟DVD： - ● 多碟DVD系統(tǒng)： - - 2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)： - - 4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)： - - 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)： - - ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)： ● ● 燈光配置 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 氙氣大燈： ● ● LED大燈： - - 日間行車燈： - - 自動(dòng)頭燈： - - 轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)： - - 前霧燈： ● ● 大燈高度可調(diào)： - - 大燈清洗裝置： ● ● 車內(nèi)氛圍燈： - - 玻璃/后視鏡 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 前電動(dòng)車窗： ● ● 后電動(dòng)車窗： ● ● 車窗防夾手功能： ● ● 防紫外線/隔熱玻璃： - - 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： ● ● 后視鏡加熱： ● ● 后視鏡自動(dòng)防眩目： - - 后視鏡電動(dòng)折疊： ● ● 后視鏡記憶： - - 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾： - - 后排側(cè)遮陽(yáng)簾： - - 遮陽(yáng)板化妝鏡： ● ● 后雨刷： - - 感應(yīng)雨刷： - - 空調(diào)/冰箱 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 手動(dòng)空調(diào)： - - 自動(dòng)空調(diào)： ● ● 后排獨(dú)立空調(diào)： - - 后座出風(fēng)口： ● ● 溫度分區(qū)控制： - - 空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾： ● ● 車載冰箱： - - 高科技配置 翼豹 2011款 2.5T WRX STI三廂 翼豹 2011款 2.5T WRX三廂 自動(dòng)泊車入位： - - 并線輔助： - - 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)： - - 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： - - 夜視系統(tǒng)： - - 中控液晶屏分屏顯示： - - 自適應(yīng)巡航： - - 全景攝像頭： - -