優(yōu)點:外觀好看拉風(fēng),改動空間大。缺點:油耗高,內(nèi)部空間太小。綜述:30萬左右買一個低級跑車已經(jīng)是可以的了,外觀很不錯,就是內(nèi)部空間太小,后座上下車的時候比較麻煩
進(jìn)口最便宜,換句話就是最垃圾 每百米跑偏8米 2.7V6的最高時速是220(不知道到時會不會飛起來) 滿大街都是,土!
首先我要提醒你的是英朗GT完全算是一款自主國產(chǎn)車,雖然他掛著別克標(biāo)但是在通用的國際產(chǎn)品陣型中并沒有這樣一款車的存在。國產(chǎn)兩廂英朗XT的原型車是歐寶雅特Opel Astra,這款車在世界各地銷售都有非常長的歷史,動力總成與性能調(diào)教都是經(jīng)過嚴(yán)格測試的,但是英朗GT完全是上海通用在XT的基礎(chǔ)上自己制造出來的產(chǎn)物,僅僅是為了貼合國人的口味推出的圈錢車款,與兩廂XT使用相差無幾的底盤和動力總成,這樣的設(shè)計是否安全耐用還有待市場的檢驗。因此千萬不建議你去做這第一批小白鼠。退一步說,對于一款國產(chǎn)緊湊車來說,不管是XT還是GT售價都太虛高了,XT要是說因為有國外先進(jìn)技術(shù)也說得通,但是純國產(chǎn)的GT也給定在這么高的價,拿什么去跟克魯茲,翼神,思域,高爾夫這些緊湊級別銷量冠軍來競爭阿。 根據(jù)你的要求20萬以下,性能好樣子出眾,我為你推薦以下這些款式。 首先推薦是現(xiàn)代勞恩斯酷派2.0T,19萬,兩門跑車外型,20萬內(nèi)唯一一款帶2.0T發(fā)動機(jī)的汽車,同時也是20萬內(nèi)唯一勉強(qiáng)算是跑車性能的后驅(qū)跑車。絕對慷慨的性價比和齊全的內(nèi)飾。韓國品牌沒有日本歐洲品牌響那是事實,但是決不影響這車的實惠耐用。再加上個性的外形,不俗的性能,低廉的養(yǎng)護(hù)費用,對年輕人來說絕對算面面俱到的精明選擇。20萬以下其他帶渦輪的跑車也只有17萬的1.8T中華酷寶GT,但是我不認(rèn)為你會花同樣的錢買輛中華的跑車而不要勞恩斯庫派。 如果你家里人確實接受不了跑車,那么推薦你看看17萬左右的上汽名爵的MG6 1.8T手動。雖然理論上也算自主車,但它跟英朗GT不一樣,它的技術(shù)完全繼承于英國品牌MG羅孚,跟經(jīng)典的MG跑車和豪華品牌陸虎都有些微的血緣關(guān)系。底盤技術(shù)來源于MG Rover 75轎車,發(fā)動機(jī)為買斷MG的1.8 Kavachi渦輪,原先也曾搭載在MG跑車上。該車的設(shè)計研發(fā)也全程在英國本土的上汽MG技術(shù)中心進(jìn)行,但是僅為中國市場打造而已。該車最大的優(yōu)點在于掀背式尾門和后排座椅1:2放倒帶來的靈活的空間實用性和前衛(wèi)的外觀。該車缺點在于,1,發(fā)動機(jī)技術(shù)雖成熟但是太過老舊,動力并不出眾;2,保有量太小,維修保養(yǎng)會有一定難處。 如果自主車日本車韓國車你都看不上,那么就算你去選英朗XT我也不會建議你選GT。不過在看XT之前也有幾款歐美車你可以先看一下的: 高爾夫6,低調(diào)但漂亮的外觀,可靠的性能,但是價格同樣有些虛高 速騰,不錯的性價比,但是外觀有些落后。 高爾夫GTI 2.0T,23萬,超過你的預(yù)算了,但是非常出色的性能和操控性,中國的第一款真正意義上的國產(chǎn)運動車。 福特?怂2.0,中肯的價格,中肯的性能和不錯的外觀,挺普通的一款車。個人認(rèn)為兩廂比較好看。