在國(guó)外，歐美國(guó)家，凱美瑞的名聲比大眾的帕薩特要高太多了。每年國(guó)際上最暢銷的車基本都是凱美瑞和雅閣競(jìng)爭(zhēng)。我自己也擁有過(guò)一部凱美瑞和兩部雅閣，質(zhì)量感覺(jué)是非常的不錯(cuò)的。但這無(wú)論是凱美瑞或者是帕薩特都應(yīng)該是不錯(cuò)的。

帕車很不錯(cuò)的。馬力強(qiáng)勁，剎車靈敏，故障率低，而且，要速度有速度，本人在京沈高速跑過(guò)240KM/小時(shí)（千萬(wàn)別學(xué)我）。 帕車的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很大，它的排量相當(dāng)與2.4。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)2500轉(zhuǎn)時(shí)，增壓器發(fā)揮作用，有一種推背的感覺(jué)。但是增壓器的使用一定要小心，跑完高速時(shí)不能馬上熄火，一定要代速著火3分鐘以上，讓增壓器的溫度降低后再熄火。 油耗較低，綜合路況10升左右。加油時(shí)，一定要到信譽(yù)好的加油站。含鉛的汽油會(huì)讓你損失很多銀子的。

不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，新領(lǐng)馭的綜合行駛能力還是不錯(cuò)的，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的出色性能被很好地繼承了下來(lái)，雖然動(dòng)力性不如邁騰來(lái)得那么暴躁，但還是要好于目前主流的2.4車型。懸掛的調(diào)校也完全傾向于商務(wù)車的需求，偏重舒適性和穩(wěn)定性。目標(biāo)明確 具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 新領(lǐng)馭的目標(biāo)人群為30-45歲的企業(yè)成功人士，可以說(shuō)，上海大眾在對(duì)這些人需求的研究上下了功夫，從外形到內(nèi)飾，從配置到工藝，從性能到調(diào)校都完全貼合這部分人群的使用習(xí)慣。新領(lǐng)馭加入了很多高科技的配置，也使用了很多豪華的材料，它確實(shí)源于帕薩特，但它卻又是一次華麗的轉(zhuǎn)身。PASSAT這次的改款很成功，而等待它的，或許還有市場(chǎng)的又一次成功。優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾改進(jìn)成功，配置非常高。缺點(diǎn)：剎車系統(tǒng)給人信心不足

車子的更新?lián)Q代不像手機(jī)那么快 一代車要經(jīng)過(guò)很多實(shí)驗(yàn)和比較才下線生產(chǎn) 我估計(jì)08款PASSAT 肯定媲美08雅閣 在30萬(wàn)左右的車?yán)颬ASSAT估計(jì)實(shí)用性強(qiáng)的多 因?yàn)镻ASSAT本來(lái)就強(qiáng)悍