你好 如果你要買那我建議你買A1 ，我為什么這么說呢？我說出來也不怕你不信 ，A1這款車目前是我在生產(chǎn) ，它的質(zhì)量比以往的奇瑞QQ 奇云 有很大的改善 和進(jìn)步 還有 他目前的質(zhì)量把關(guān)是很嚴(yán)格的 ，如果你是用于上班一族 已經(jīng)很夠用了 ， 但是呢 ？它的缺點(diǎn)也有 就是油耗稍微高一點(diǎn) 百公里得6個(gè)油左右 我也給你說個(gè)好消息 你去看車的時(shí)候 你就和經(jīng)銷商說 我要買 7130-5（EOBD） 這是我們的專業(yè)術(shù)語 這是我們新研究的車，型 這是新款降油耗車型 還有呢 ？你要是富裕一點(diǎn) 就買個(gè)帶天窗的 ，自動(dòng)擋的就沒有必要了 ，不怕你笑話，自動(dòng)擋的車 你跑起來沒勁，容易發(fā)困

本人是A1車主。客觀上講：這兩款車比較好比“關(guān)公戰(zhàn)秦瓊”，不同年代的車。A1是當(dāng)年奇瑞的國際精品車；風(fēng)云2是奇瑞的最新款運(yùn)動(dòng)家轎。品質(zhì)上A1肯定更好，但由于年代較新，風(fēng)云2的對于奇瑞來說技術(shù)上更成熟，畢竟風(fēng)云2是在A1的技術(shù)積累的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。所以重品質(zhì)，選A1。重成熟先進(jìn)選風(fēng)云2。 關(guān)于油耗，和你的駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。我的是07款，是合金發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，現(xiàn)在新款是工程塑料的進(jìn)氣口，新款相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過優(yōu)化，重量也降低了一點(diǎn)，所以新款比老款省油。我的路況是：高速、環(huán)路、市郊。冬季6.2，夏季6個(gè)左右；我的駕駛習(xí)慣是讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能保持在2500rpm到3000rpm區(qū)間，這個(gè)區(qū)間是A1發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)扭矩高原，也是油耗最低區(qū)間。這款車設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)不在經(jīng)濟(jì)性，主要在于性能。而風(fēng)云2上用的全國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)（開好了應(yīng)該在5~6個(gè)），主要特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)省油，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出高。如果考慮油耗當(dāng)然風(fēng)云2肯定省油。相比較而言更適合你的市區(qū)路況。

長城絢麗的中控臺在中間 和以前的夏利2000一樣 這一點(diǎn)需要考慮 有些人不習(xí)慣的。

此發(fā)動(dòng)機(jī)的對正時(shí)特點(diǎn)為對正規(guī)定記號后四個(gè)活塞為水平位置。凸輪軸對正方法:將氣門室罩蓋打開每根凸輪軸后方都有一字型的槽口兩根軸對水平后將專用工具塞入(專用工具可以自己制作) 曲軸對正方法:在機(jī)油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點(diǎn)的螺絲刀插入慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸尋找固定孔(固定孔在曲柄上慢慢找要有感覺曲柄有好幾個(gè)孔固定孔較深其他為平衡孔)找到后曲軸左右都不能轉(zhuǎn)動(dòng)。正常是有專用工具的。 凸輪軸后面兩個(gè)凹槽保持在同一個(gè)平面，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上(前端)有個(gè)螺絲，把它擰下來，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，曲軸前端還有個(gè)記號，是一條線，讓這條線跟油底殼保持平行，然后找個(gè)長點(diǎn)的螺絲擰到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，在轉(zhuǎn)下曲軸，看能否轉(zhuǎn)動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)，把螺絲擰出來一點(diǎn)，繼續(xù)轉(zhuǎn)曲軸，在對一下那條線，直到把螺絲擰進(jìn)去，曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)為好(適用沒專用工具情況下)