前輪失去動力，就起作用，打滑超過2秒，會有作用

哈弗M1四驅(qū)版采取適時四驅(qū)系統(tǒng)，極大提高了車輛通過性能和爬坡性能，當坡度超過了兩驅(qū)可承受的范圍時，前輪會出現(xiàn)打滑，此時四驅(qū)系統(tǒng)啟動，可有效提高車輛的爬坡性能。同時能夠輕松應(yīng)付冰雪、泥濘、高低不平等更多復(fù)雜路況； 另外，適時四驅(qū)沒有控制機構(gòu)，無需操作，按路況自動切換。前車輪打滑自動切換到四驅(qū)模式，脫困后自動切換回兩驅(qū)模式。在費用方面，相比全時四驅(qū)更經(jīng)濟，國家公布的燃油油耗標識顯示其綜合油耗僅為7L，在目前油價上漲，對于那些經(jīng)濟并不寬約卻喜歡越野的用戶，適時四驅(qū)是一個最好的解決方案。 哈弗M1是長城汽車融合SUV和轎車設(shè)計理念開發(fā)的國內(nèi)首款迷你SUV車型 ，具有造型前衛(wèi)、出色的駕馭性能和全方位的安全防護三大優(yōu)勢賣點。它搭載的1.3L排量全鋁VVT發(fā)動機，不僅具備超強動力性能，而且實現(xiàn)高效節(jié)油；這款車獨有的四輪獨立懸架、四輪盤剎、適時四驅(qū)系統(tǒng)，越野及操控性能完全符合SUV定義。創(chuàng)造國內(nèi)首款迷你SUV、國內(nèi)首款四驅(qū)小車兩項全新記錄，專享VVT發(fā)動機、四輪獨立懸架、適時四驅(qū)、四輪盤式剎車四大頂級裝備，被業(yè)界稱贊最具運動感的小車、技術(shù)最先進的小車、最省油的SUV、最小排量的SUV等。