應(yīng)該說(shuō)是一部好車(chē)。和奇駿同一個(gè)平臺(tái)，底盤(pán)是日系SUV對(duì)手里面最好的，離地間隙也夠水準(zhǔn)（200MM以上），變速箱也是日系最好的CVT，燃油經(jīng)濟(jì)性能高。但唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)空間很菜，市場(chǎng)定位高了。這也是為何日系技術(shù)水準(zhǔn)燃油經(jīng)濟(jì)性能最高的SUV在中國(guó)賣(mài)的不溫不火。 去年歐洲逍客賣(mài)的是最好的，但為什么國(guó)內(nèi)現(xiàn)在不行呢。很簡(jiǎn)單，歐洲逍客有普通版和加長(zhǎng)版，加長(zhǎng)版的車(chē)長(zhǎng)去到了4.5米（基本和CRV，RAV4同級(jí)），同時(shí)有7坐可以選購(gòu)，很人性化。所以賣(mài)的火，反觀中國(guó)，要是照著加長(zhǎng)，價(jià)格肯定上去，一上去就會(huì)影響奇駿2.0版本的市場(chǎng)了，所以價(jià)格不能，只能加長(zhǎng)后維持現(xiàn)有價(jià)格，再讓目前普通版的車(chē)型價(jià)格往下探。好了，問(wèn)題就出來(lái)了，加長(zhǎng)的車(chē)賣(mài)現(xiàn)有的價(jià)，利潤(rùn)肯定少，加長(zhǎng)后的車(chē)能贏回的市場(chǎng)利潤(rùn)能夠比多耗費(fèi)材料犧牲掉的單車(chē)?yán)麧?rùn)多還是個(gè)未知數(shù)，風(fēng)險(xiǎn)高，博不過(guò)。所以不如維持現(xiàn)狀。

有機(jī)會(huì)第一時(shí)間試駕了逍客，感覺(jué)很不錯(cuò)，交上一份作業(yè)，大家共享一下。（保證客觀）首先是駕駛座的感覺(jué)，因?yàn)槲乙恢倍际瞧珢?ài)黑色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾+度鉻或者鈦銀飾板，所以坐進(jìn)去以后總體視覺(jué)感受很不錯(cuò)，如果能有全黑的內(nèi)飾就更好了。非常運(yùn)動(dòng)、跑車(chē)化的設(shè)計(jì)。儀表、音響操作和以前的東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)子沒(méi)有什么太大的區(qū)別，比較熟悉。圓形的空調(diào)出風(fēng)口據(jù)說(shuō)是仿599GTB的。儀表造型也比較運(yùn)動(dòng)化，可惜底色是黃色，我還是比較偏愛(ài)藍(lán)色，在夜間那幽暗的藍(lán)色冷光更有情調(diào)一些。還有順便說(shuō)一句就是，細(xì)節(jié)上的做工我覺(jué)得XK做的沒(méi)有軒逸好，比如我發(fā)現(xiàn)座位高低調(diào)節(jié)手柄里面的塑料外緣做的不光滑。CVT的變速桿做的挺漂亮，比較容易引起人的駕駛欲望�？傊�，雖然有一點(diǎn)細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，但是XK的駕駛倉(cāng)還是很容易勾起駕駛的沖動(dòng)。各個(gè)操作也比較便潔，好了，看了半天，出發(fā)吧。第一，起步。由于車(chē)比較新，我沒(méi)怎么敢深踩油門(mén)，起步很平順，沒(méi)有什么強(qiáng)烈的動(dòng)力感覺(jué)。可能這就是CVT的特點(diǎn)吧。第二，直線行使。試駕路線上有一段大直道，我試了直線加速，過(guò)程中基本沒(méi)有推背感。由于我開(kāi)的不是特別猛，所以我想在極限駕駛下，應(yīng)該會(huì)有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。估計(jì)0-100加速在10秒左右，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)不算壞（銷(xiāo)售員死活不承認(rèn)XK是SUV，呵呵）。不過(guò)了解CVT變速特點(diǎn)的人應(yīng)該都能理解，它的特點(diǎn)不是提速迅猛，而是駕駛的舒適和平順。在加速過(guò)程中，我沒(méi)有感覺(jué)到任何的換檔沖擊、頓挫。完全是線性的加速，可能以前開(kāi)習(xí)慣了手動(dòng)檔，一下子還真適應(yīng)不了高級(jí)貨。所以我又試了一下手動(dòng)模式，雖然一直都認(rèn)為自動(dòng)檔（包括CVT）的車(chē)加手動(dòng)模式純屬多余，但是這次自己試了一下，感受又不一樣了。提速的感覺(jué)立刻好了很多。我一般都是在3000轉(zhuǎn)（甚至更高）換檔。推背的感覺(jué)出來(lái)了，超車(chē)也自信了很多。陪駕人員說(shuō)，手動(dòng)模式還有個(gè)好處就是方便利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。我也試了一下，80碼的速度強(qiáng)制降到2檔，感覺(jué)車(chē)子被狠很的拖住了，制動(dòng)效果很明顯。第三，試了制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是很科學(xué)的，可惜現(xiàn)在很少有人會(huì)用，尤其是新手，大家關(guān)注的還是剎車(chē)系統(tǒng)。由于試駕車(chē)太新了，我真沒(méi)好意思猛睬剎車(chē)，（哈哈，大家也應(yīng)該發(fā)現(xiàn)我是個(gè)比較愛(ài)車(chē)的人�。。。。┎贿^(guò)總體感覺(jué)是ABS的介入比較及時(shí)，剎車(chē)的信心很足，感覺(jué)隨時(shí)可以讓它挺下來(lái)。其他的電子配備：EBD、BA等基本沒(méi)怎么試，條件不允許。第四，操控。從坐上車(chē)開(kāi)始，陪駕的人就一直說(shuō)這車(chē)操控多么多么好。其實(shí)我感覺(jué)可能他也不知道什么叫操控吧，呵呵，這話說(shuō)的有點(diǎn)自大了。但是事實(shí)的確如此。操控簡(jiǎn)單的說(shuō)就是車(chē)子是不是聽(tīng)話。是不是能在駕駛者的意圖控制范圍之內(nèi)。一般試操控的基本項(xiàng)目，比如400米穿樁，高速過(guò)彎等。這些我都沒(méi)有機(jī)會(huì)試，很可惜啊。不過(guò)我還是在路上大概試了一下車(chē)子的轉(zhuǎn)向精確性。對(duì)于一部高度達(dá)到一米六，底盤(pán)高度205的SUV來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)還是很棒的。方向盤(pán)的指向很精確，力度適中。蛇形行使（模擬400米穿樁）時(shí)底盤(pán)比較硬朗，側(cè)傾不大，座椅對(duì)人的包裹支撐很好。第五，過(guò)彎，說(shuō)實(shí)話，我不覺(jué)得這項(xiàng)指標(biāo)對(duì)一款SUV有多么重要，不過(guò)既然XK宣傳它的操控好，我還是試了一下。由于路線的原因，只有一個(gè)90度彎。我用手動(dòng)模式過(guò)彎，入彎前速度是80，6檔。然后剎車(chē)、降檔。彎心處速度60，3檔。修正方向（我可不想漂起來(lái)啊，技術(shù)不到家，控制不了），加油出彎，結(jié)束。雖然速度不是很快，操作的也不是特別激烈，但是一般的轎車(chē)也不一定能完成的這么好。整個(gè)過(guò)程中，XK的側(cè)傾幅度不大，懸掛給人很強(qiáng)烈的信心。加上座椅的支撐很好，方向盤(pán)修正也比較輕松，所 ... 展開(kāi) 以總體表現(xiàn)我很滿意。畢竟這車(chē)又高又重啊，不是轎車(chē)。我特意下車(chē)仔細(xì)看了看它的懸掛。前麥佛遜后多連桿，雖然不是什么高科技的玩意，確是典型的高級(jí)轎車(chē)用的懸掛。難怪車(chē)子比較穩(wěn)。第六，通過(guò)性能。這一點(diǎn)沒(méi)法試，因?yàn)闆](méi)有越野路。但是205的離地間隙應(yīng)該足夠應(yīng)付我們通常遇到的爛路了。還有就是4驅(qū)，找了塊路面小石子比較多的地方大概試了一下，對(duì)驅(qū)動(dòng)力的控制很明顯，尤其是在4WD模式下，猛加油起步一點(diǎn)不打滑�？傮w感覺(jué)就是，用它來(lái)玩越野可能會(huì)心疼，也不怎么適合，但是走走爛路，或者象去年大雪那樣的路面狀況應(yīng)該是很不錯(cuò)的。哎，都是錢(qián)鬧的啊，有錢(qián)咱也整輛4驅(qū)的。好拉，第一次試駕，差不多就這些了�？偨Y(jié)一下就是，純粹就駕駛而言，在SUV中，XK應(yīng)該算是非常出色的了。雖然也有一些不足，但是20萬(wàn)是買(mǎi)不到完美的車(chē)的，這是我一直堅(jiān)持的觀點(diǎn)。而且在專營(yíng)店試駕體驗(yàn)不了太多的極限性能。 收起

逍客就那么回事吧，操控視線還可以，我在長(zhǎng)春市區(qū)里開(kāi)車(chē)，真沒(méi)聽(tīng)說(shuō)自動(dòng)擋逍客能開(kāi)進(jìn)11個(gè)油！不知道“逍客比途觀和神行者”那位9個(gè)油是哪來(lái)的，或許手排穩(wěn)重男能開(kāi)出來(lái)吧，反正我做不到。個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不高，低配是挺便宜，可連個(gè)霧燈都給簡(jiǎn)配了。。。那后排空間不是雷的，1.7米的人坐進(jìn)去都不舒服，大有跟老寶來(lái)比后排空間誰(shuí)更次的霸氣！個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比不高！建議樓主去試駕一下你看好的車(chē)型，反正試駕都不要錢(qián)，有的還送禮品，自己的感覺(jué)才是最實(shí)在的。您說(shuō)對(duì)么，親·~