隨著逍客的上市銷售，中國的汽車市場不僅迎來了一股新生力量，并且這款車還將對目前國內緊湊型SUV市場造成一定的沖擊。為了能讓消費者更加清楚地了解這款新車，我們選擇了目前國內SUV市場上銷量較好的CR-V和現(xiàn)代途勝來做一個全方位對比，詳細的告訴您這款車的特點：一、整車尺寸對比 從外形來看，三款車中本田CR-V的車身最長，也最寬大，因此CR-V的內部橫向空間應該是感覺最寬敞最舒適的，但是決定后排腿部空間的軸距卻不如日產(chǎn)逍客和現(xiàn)代途勝。逍客的車身三維尺寸雖然最小，但是2630mm的軸距長度可以為后排乘員提供更加舒適的腿部空間，并且逍客的離地間隙達到了215mm，更適合在中國的道路上行駛。二、動力性能對比 這三款車都搭載了2.0升直列4缸的發(fā)動機，但是在動力輸出方面卻是各有千秋。逍客的最大扭矩達到了198N.m/rpm，并且這款車的整備質量最輕，所以逍客在提速方面可能要優(yōu)越于另外兩款車。在功率表現(xiàn)方面，CR-V則高于逍客和途勝。變速器方面，日產(chǎn)逍客配備了6速手自一體變速器，對于喜愛探險游玩的車主來說增加了不少駕駛樂趣，同時也比配備了5速變速箱的CR-V和途勝在換擋時更加平順。在油耗方面，逍客的百公里油耗僅為7.1升，并且這款車的油箱容積最大（65升），更適合消費者外出游玩。三、安全裝備對比在電子主動安全系統(tǒng)的配備中，ABS+EBD成為了這三款車的標準配置。而剛上市的日產(chǎn)逍客還增加了BA剎車輔助系統(tǒng)和VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，為經(jīng)常越野的車主提供了更加周到的保護。在被動安全系統(tǒng)的配備中，這三款車都配備了前排雙安全氣囊，但是逍客較另兩款車增加了前排側氣囊和安全氣簾均，在被動安全性能上要明顯高出CR-V和途勝。另外目前在國內銷售火爆的CR-V則比逍客缺少了防眩目后視鏡和倒車雷達，比較遺憾。四、舒適豪華裝備對比 從上表可以看到，基本的舒適型配置都出現(xiàn)在這三款車上，但是CR-V和途勝的外后視鏡還有加熱功能，提高了車輛的安全性。這三款SUV車型中僅有逍客采用了真皮座椅和6碟音響，而且一般只標配在高級車上的定速巡航、車載藍牙電話都出現(xiàn)在了逍客身上。反觀CR-V僅配備了手動空調、和單碟CD和絨布座椅，但是考慮到這款車2.0車型的整體配置均比較低，所以相比逍客就顯的略遜一籌了。通過上述對比之后，相信各位喜愛它們的朋友對它們已經(jīng)有了一個初步的了解了。剛上市的逍客車內空間方面和動力性能等方面并沒有優(yōu)勢，而在安全裝備上，這款車的表現(xiàn)則比較出色。但是這款SUV車型能否延續(xù)CR-V的銷售神話則還要看市場可消費者的選擇�！�

1 逍客不等同于普通轎車,配置就看有沒有家較和SUV雙重性能和用途了.同時它也不等同于SUV,CVT變速器和緊湊的車身,使它更容易在城市里駕駛. 2 逍客的科技含量相對高,CVT變速器,四輪獨立懸掛,在國產(chǎn)(合資)車中都處于領先地位.(是CRV之流所不能與之相比的)3 逍客的安全性并沒有縮水,在歐洲取得了EN-CAP高分,且國產(chǎn)(合資)車型也全部6安全氣囊. 4 空間的確是小,它并不是以舒適性為賣點的車. 5 同為東風日產(chǎn)品牌的軒逸,同樣的2.0車型,同樣的CVT變速箱,軒逸的底盤技術并不及逍客,逍客的定價是相對合理的,有腦袋的人都可以自己分析一下. 6有個朋友買了手動的,在磨合期內、在城市路況下竟跑出了不到6L的百KM油耗,不知道他怎么開的,只知道他開車過紅燈時后車一個勁兒狂按喇叭,系公認的蛋定哥.現(xiàn)在好像市場較為成熟了,但有必要多做些比較謹慎做出結論.

給個采納哦。配置全面升級 2011款逍客變化特點解讀文章要點： 2011款逍客增配全景監(jiān)控影像系統(tǒng)及“CARWINGS智行+”等智能化配置 全系車型標配了更多便利性裝備，部分車型增加全景天窗 1.6L車型再度歸來 逍客是東風日產(chǎn)在2008年推出的一款都市SUV車型，從上市起，每年它都會推出年度改款車型。不過，曾經(jīng)推出的車型改款力度都不大，僅針對外觀及配置進行了小幅調整。而這次（1月5日）推出的2011款逍客可以算是一次中期改款，相較以往，它的改動還是很“給力”的。下面就讓我們來具體看一下，2011款逍客具體變在何處。東風日產(chǎn)此次推出的2011款逍客共有六款不同配置的車型，他們的價格為13.98-21.98萬元。相較老款車型來說，它在保留了五款2.0L車型的基礎上還增加了一款1.6L車型。2011款逍客指導售價車型售價（萬元）1.6 XE 風 MT 2WD13.982.0 XL 火 MT 2WD15.182.0 XL 火 CVT 2WD16.482.0 XV 雷 CVT 2WD18.082.0 XV虎 CVT 4WD20.182.0 XV 龍 CVT 4WD21.982011款逍客雖然對外觀及內飾的細節(jié)做了一些調整，但其改變最大的地方是它增配了一些智能化的裝備，同時還將一些便利性配置升級為全系標配。下面我們就先來看看它配置上的變化。一、智能化配置的加入部分車型配備全景監(jiān)控影像系統(tǒng) 2011款逍客高配車型標配了全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)在2011款逍客中，“雷、虎和龍”這三款配置較高的車型中引入了“AVM全景式監(jiān)控系統(tǒng)”。在車頭的LOGO徽標下、兩側后視鏡底部以及尾部牌照架上方都裝上了廣角攝像頭以獲取周圍實時景象，這些景象最終在車內中控臺頂部的7英寸顯示屏上呈現(xiàn)。而在2010款車型中，這三款車型則是標配的倒車影像系統(tǒng)，雖然當時這在同級車型中并不算落后，但從現(xiàn)在來看，升級成全景式監(jiān)控系統(tǒng)后，能使用戶更清晰的了解到周圍的實景，對行車安全大有助益。除了這三款高配車型之外，2011款逍客的“火”系列的兩款車型依然標配倒車雷達，而新增的1.6L車型則未裝備倒車雷達這項配置。最高配車型增配“CARWINGS 智行+”系統(tǒng)新款車型除了為部分車型增配了“AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)”之外，還為最高配的“龍”車款增加了“CARWINGS 智行+”智能服務系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包括了“一站式信息顧問及三重安防系統(tǒng)”這兩大類服務，與新款天籟上的“CARWINGS 智行+”系統(tǒng)相比，它缺少了一項“二維環(huán)保專家”的服務大類（關于“CARWINGS 智行＋”系統(tǒng)的服務細目請參考文章：細節(jié)改變/配置升級 新老款天籟差異對比）。二、舒適便利性配置的調整兩款車型配備全景天窗在天氣晴朗的時候，無論白天還是夜晚，仰望藍天/星空應該是一件很愜意的事情，尤其對于那些熱愛旅游的人士來說。但2010款逍客中部分車型所配備的電動天窗似乎并不能完全打開你的視野。而2011款逍客中的“虎和龍”車型則做到了這一點，那就是它們將電動車窗升級為全景天窗，同時，這個全景天窗還配備了軟質的電動遮陽板，并且它可以根據(jù)需求調整開閉位置。不過，2011款逍客所配備的這個全景天窗并不能打開使用，或許我們將其稱為全景玻璃頂似乎更貼切一些。部分便利性配置已成為全系標配配置方面，2011款逍客除了部分車型增配了全景天窗外，它還為全系車型增加了一些便利性配置。像行車電腦、后視鏡電動加熱、車外溫度顯示和智能遙控鑰匙系統(tǒng)等，這些配置在2010款車型上并非全系標配。另外，高配的“雷、火和龍”車型則將老款的帶MP3功能的單碟音響系統(tǒng)升級為車內DVD系統(tǒng)，增加了一定的娛樂性�？梢哉f，新款車型所增加了的這些配置更多的為用戶帶來了更便捷的用車體驗。相較老款車型來說，2011款逍客變化最大的便是配置方面，那么配置我們已經(jīng)看完了。下面就來看看它在外觀、內飾以及動力方面所做的調整。三、外觀及內飾的小幅改變新款逍客“前臉”調整，同時增加新的車身顏色 2010款逍客前臉（左），2011款逍客前臉（右）外觀方面，2011款逍客的前臉是其改動較為明顯的地方之一。新車的前進氣格柵在中間鍍鉻框的兩側采用了網(wǎng)狀設計，而中間則是橫條式設計，這與老款車型的前格柵設計風格正好相反。另外，2011款逍客的前保險杠造型及前霧燈未發(fā)生變化，依然延續(xù)了老款車型的設計。在顏色上，新款逍客增加了風尚金和炫雅紅這兩款車身色彩，更顯出一種時尚感。 2011款逍客車身尺寸未變，依然是4315/1783/1606（mm），軸距為2630mm內飾細節(jié)有所改良內飾方面，與2010款逍客一樣，2011款的2.0L逍客也可以有兩種配色風格可選擇，它包括上深下淺的雙色風格和全黑的內裝配色。而此次推出的1.6L車型則僅有上深下淺雙色的配色風格可選。 2010款逍客表盤（左），2011款逍客表盤（右）在內裝的設計上，2011款逍客相對老款車型進行了小幅調整。它的儀表盤由老款車型上的“三圓”式改為了雙圓造型表盤，同時在中央加入了行車電腦顯示功能。而且，表盤背景光也由橙色改為了白色，使得讀數(shù)更清晰。 2010款逍客中控面板（左），2011款逍客中控面板（右）在中控面板設計上，2010款車型采用了整體式設計，各個功能系統(tǒng)位于一個平面上，其音響主機整合了一個4.3英寸的液晶顯示屏，位置在空調出風口的下方。而2011款逍客在保證老款整體布局的基礎上將音響主機和液晶屏分開設計，其液晶屏設計在了中控面板的頂部，調整后的位置更加人性化，更有利于駕駛者對信息的讀取。另外，這個液晶屏由以前的4.3英寸改為了7英寸，不過這7英寸的液晶屏僅為“雷、虎和龍”這三款車型標配。四、動力方面的變化動力性能小幅調校，1.6L車型再次歸來東風日產(chǎn)逍客在08年上市之初曾經(jīng)推出過一段時間的1.6L車型，不過由于市場表現(xiàn)一般，這款車型慢慢的淡出市場。而在2009年中旬的時候，1.6L車型又開始進入市場，不過僅是在全國的部分經(jīng)銷商處有售，同時市場鋪貨量并不多。到了2011款逍客上市的時候，1.6L車型又再度歸來，而這次它是面向全國市場的。相信這款車型的出現(xiàn)，其目的僅是為拉低逍客的入門價格，其綜合性價比，并不如2.0L車型那么如意。在動力性能上，無論是1.6L車型還是2.0L車型都較2010款車型做了小幅調校。其中1.6L車型的最大功率為89/6000（Kw/rpm），最大扭矩154/4400（N·m/rpm），較之老款車型來說，最大功率提升了8千瓦。傳動方面依然匹配的是5速手動變速箱。而2.0L車型的最大功率為106/5200（Kw/rpm），最大扭矩為198/4400（N·m/rpm），相較老款車型來說，最大功率提升了4千瓦。該車的傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動變速箱和CVT無級變速箱。小結：通過上文我們看到，相較2010款逍客來說，2011款逍客為我們帶來了一些含金量較高的配置，像全景天窗、全景式監(jiān)測影像系統(tǒng)以及“CARWINGS 智行+”系統(tǒng)等，同時還為全系車型增配了一些更具便利性的配置，使用戶在用車時更加方便。當然，新款車型在外觀及內飾上的調整也進一步改進了視覺效果，使其看起來更加年輕化。雖然2011款逍客在配置上進行了較大幅度的調整，但相比2010款車型來說，它將價格進行了一定幅度的下調。相信這樣的舉措將會為新款逍客帶來尚佳的市場競爭力